昨天，环渤海港口煤价停止上涨，部分贸易商调低报价，期货更是大幅下挫，看来市场真的要变了。不过另一面，市场上关于煤矿停产的消息不少，甚至有煤矿主动申请停产，但总体市场供应还是维持高位，无奈需求太旺盛，市场还是缺煤。

　　煤价停止上涨，期货价格大幅下跌，主要原因在于市场进口煤增加，且对于7月1日之后产地复产、供应释放的预期较强，晋陕蒙地方政府确实也都在想办法保供。再一个，就是周末发改委表示，7月份煤价将进入下行通道，无疑进一步强化了这种预期，成为看跌预期的导火索。

　　据了解，各地也在积极摸排煤矿情况，想办法增加供应。像榆林市就在各对县市区的煤炭企业进行深度摸底，梳理出符合产能核增要求的煤矿，由各级能源部门加快上报产能核增方案，各级发改部门配合煤炭企业做好新建煤矿的项目前期工作，加快产能置换方案及核准请示的上报进度，合法合规释放优质煤炭产能，增大市场供应。

　　其实，从今年的原煤生产情况看，也一直维持高位。

　　各地增产算是尽力了，但无奈市场需求太旺盛，尤其是火电用煤需求。今年1—5月份，全国发电31772亿千瓦时，同比增长14.9%。其中，火电同比增长5.6%。

　　受需求拉动影响，国内缺煤的情况可能会维持到年底，煤价也会保持在高位运行，但秦港5500很难持续维持在千元高度。像现阶段，煤价再度涨至千元以后，下游抵触心理较强，毕竟电厂也要生存，高煤价使火电厂的亏损面不断扩大，市场煤成交情况一般，现货煤价有望向下回归，7月份秦港5500应该会降到900元/吨以下。

　　据 CCTD中国煤炭市场网数据，近日5500大卡低硫动力煤在港口报价已经突破千元大关，在晋陕蒙主产地坑口销售价格也多运行在750元/吨上方。随着夏季用煤高峰临近，电厂正在加速将库存提高到安全水平，而“七一”前煤矿开工率将保持低位，目前煤炭市场保供稳价形势正处于最艰难的阶段。最近，下游也放缓了采购，预计在“七一”后会出现一波采购热潮。

　　据市场消息，6月份，广东、广西、江苏、浙江、福建等地海关相继放宽了除澳大利亚煤炭以外的进口煤炭通关限制，6月底前到达的进口煤炭可能不计入年度配额。这一举措表明，国家目前正在鼓励煤炭进口，不排除未来出台进一步刺激政策。“七一”后，煤价是涨是跌主要还得看政策上的变化，只要能从根本上解决供需关系，煤价自然会回归到合理水平。

　　最近煤炭市场采购需求非常有限，煤炭主产区几乎进入休眠状态。由于前段时间煤价较高，下游采购方认为煤价会在“七一”之后出现大幅下降。“七一”之后的政策变化将决定今年下半年煤价的总体趋势，供需关系能否平衡才是价格稳定的关键。当然，市场也不能寄希望于政策的变化能完全改变煤炭市场环境，随着煤炭资源从粗放型向科技型转变，智能化矿山将在未来的煤炭市场供应中发挥越来越多的作用，也为国家“碳达峰”、“碳中和”政策要求提供精准服务。在未来能源市场中，煤炭将从主流资源变成辅助资源，倒逼用煤企业进行生产改革。从国家政策大方向来看，产能释放存在不小压力。