上周，主产地销售情况不佳，煤矿以降价为主；陕煤大矿竞拍价较上期下浮明显，伊旗核增煤管票以及陕西明盘松动的消息影响下，坑口看跌情绪升温。环渤海港口，报价稳中偏弱，部分贸易商着急出手，煤价延续小幅下跌趋势，市场成交冷清，部分船舶在锚地等待降价再拉，陆续有更低的报价和成交出现。


       鄂尔多斯市产量数据显示，六月份，日均产量170万吨，而七月日均产量175万吨；截至目前，八月份日均产量升至198万吨。从数据上分析，可以看出产能确实在释放，产量也在增加，供需紧张程度有望缓解，产地增票放量的一系列消息打压了市场情绪。下游方面，华东地区迎来连续四天的低温天气，气温下降5-7摄氏度，造成空调负荷下降，耗煤量减少。近期，雨水较大，沿海地区外购电增加，电厂采购意愿以及拉运数量进一步降低，但不可忽视的问题是，电厂存煤也在减少。

        本周，预计煤价继续小幅回落。首先，随着一系列增产措施和预期逐步兑现后，上游生产和铁路发运数量逐渐增加，环渤海港口库存缓慢恢复。其次，产地价格出现松动，部分矿区价格出现下降，产地煤价中枢回调，间接影响港口煤价。再次，受情绪影响，环渤海港口煤炭贸易商出货意愿增强，前期低价囤煤的、有利润的都在加快下水，市场煤报价下调。第四，按照电力集团考核要求，沿海火电厂在市场下行、煤价下跌之际，并未趁机补库；而是继续刚性拉运，成交低迷，等待煤价触底再买，也在一定程度上助推了煤价的继续下跌。

         经历了七月份的一路上涨之后，进入八月份，下游整体观望，采购积极性差，围绕刚需采购，压价意愿较强，贸易商积极出货，报价稳中偏弱。环渤海港口市场煤交易价格从月初至今共下跌了50元/吨，预计还将下跌30-50元/吨。

        本月底，煤炭市场将迎来供需两旺走势，到港拉煤船舶将急剧增多，港口运输繁忙，以下因素支撑市场转好。首先，九月份，东北、北方地区陆续进入冬储阶段，电厂将提前采购煤炭；此外，水泥等行业将在九月份复工复产，需要在八月底提前存煤备货。其次，终端电厂、环渤海港口、二港库存均处于相对低位，尤其沿海部分电厂已经严重缺煤，存煤可用天数降至7天以内；在大秦线检修之前，亟需补库。再次，环渤海港口存煤不多，电厂存煤也低位，贸易商手中也没有煤；一旦需求恢复，就会出现供不应求现象。第四，国际需求强劲，且存在疫情扰动因素，进口煤价达到了近十年来的历史高位，进口煤竞争力下降，也助推国内市场转好。