上午10时许，笔者来到该矿机电队轻便道库房前，眼前是一片热火朝天的劳动场景，有的往车里装金属支柱、有的装配件……两名焊工正在烈日下切割扁钢。笔者留意到，虽然天气炎热，流汗不止，焊工们正聚精会神地进行切割，动作相当麻利，并没有因为天气酷热而影响切割质量和数量。
      焊工们主要从事金属梁子、腿子的焊接加工，一蹲就是大半天。他们的衣服已经湿透了，仍然继续投入到工作中。
         地面机车司机：免费洗桑拿
      上午11点多钟，走进地面轻便道铁路线上，一股热浪立即迎面扑来，闷热的空气让人感觉像是在蒸桑拿。在机车驾驶室内，温度达38℃。而刘师傅仍然严格按照操作规程进行操作，保证机车的安全运行。刘师傅说自从夏季以来，地面机车驾驶室温度非常高，衣服总是反复被汗水浸透，几乎没有干过。
      对于连日来的高温天气，刘师傅笑着说：“我已在地面机车班干了10多年，已经习惯了，即使是高温天气，也还能坚持”。
         支架维修工：灼烤模式
     下午3点多钟，柏林煤矿工业广场液压支架维修点的气温达到了34摄氏度，一进入支架维修空间给我火辣辣的灼烤感觉。 

       综采队的液压支架工正在忙碌着，有的焊接侧护板，有的检修缸体，有的安装阀组，干得热火朝天。检修人员面临着时间紧、任务重的压力，还要面临地面露天作业、高温酷暑的考验。在太阳的照射下，汗水顺着支架维修工的脸颊一滴滴地落下，衣服被湿透了一次又一次，而穿着胶鞋的脚踩在水泥地面上，火辣辣的。当笔者谈起应该避开高温工作时，李师傅一边擦汗一边说道：“我们也想避开高温啊！可是支架维修设备时间紧，任务重，我们要抓紧时间，确保把所有支架维修好，以便更快地投入到生产中，让液压支架在安全生产中发挥应有的作用。”

本网通讯员：何永兴

编 辑：肖平