10月11日零时起，全国铁路实行第四季度列车运行图。调图后，全路开行旅客列车5286对，较现图增加21对;开行货物列车10829对，较现图增加41.5对。

具体到货运方面，此次调图，充分发挥了重载铁路和煤运大通道作用，保通保畅和能源保供能力进一步增强。调图后，全国开行货物列车10829对，较以往增加了41.5对，其中，煤炭运输能力的进一步增加和中老铁路跨境货物列车的增加格外引发关注。

此次调图将充分发挥重载铁路和煤运大通道作用，保通保畅和能源保供能力进一步增强。围绕四季度人民群众温暖过冬带来的电煤运输需求，进一步增加煤炭运输能力。

用好乌北至将军庙铁路复线电气化改造成果，增开煤运列车38对，提高新疆准东矿区煤炭运输能力;优化临河至哈密铁路、兰新铁路列车开行结构，新增煤运列车12对，提高煤炭出疆运输能力;优化浩勒报吉至吉安、瓦塘至日照、唐山至包头等煤运通道列车开行结构，增加万吨重载列车比例，增开煤运列车3对，提高这些煤运大干线的整体运输能力;围绕巩固经济恢复运行需要和客运淡季、货运旺季的市场需求，优化京广、京沪、襄渝等普速铁路列车开行结构，动态调整客货列车开行，增开货物列车20对。

同时增加呼和浩特南至曹妃甸西、连云港至舞钢等跨铁路局集团公司大宗直达货物列车运行线13条，提高矿石等大宗物资运输能力;将中老铁路跨境货物列车由5对增加至7对，更好发挥国际物流黄金通道作用。