前8月新疆铁路外运煤炭量同比增长41.5%

10月9日10时，一列满载煤炭的列车在乌北至将军庙铁路甘泉堡站完成内燃转换电力机车换挂后，一路奔驰驶向石河子站。借助乌将铁路改造完成，新疆铁路全力保障物流畅通，煤炭运量持续增长。

今年1月至9月，新疆铁路煤炭发送量达5157万吨，同比增加51.8%。

乌将铁路全长约257公里，线路连接乌北站与准东煤田将军庙矿区。近年来，新疆铁路部门全力服务疆内龙头企业和电厂生产和供电煤炭需求，持续推进乌将铁路扩能改造工程，将一条铁路支线打造成疆煤运输的大通道，年运量由百万吨增长至2021年的5000万吨以上。

今年，乌将铁路扩能改造相继完成，疆煤运输主要通道能力大幅提升。

“过去，乌将铁路开行的货运列车要在乌西站、乌北站进行内燃转换电力机车换挂作业。乌将铁路乌甘段实现电气化后，机车换挂作业可以在乌甘段进行，减少了乌西站的机车换挂作业，缓解了乌西站的运输压力，畅通了疆煤运输大通道。”中国铁路乌鲁木齐机务段乌鲁木齐运用车间副主任汪红云说。

“利用三坪至头屯河联络线，组织开往北疆地区的列车直接绕过乌西站运行，充分挖掘运输潜力。”乌西站运管科副科长张潇然说。

作为新疆最大的编组站，乌西站加快机车周转、优化接发车顺序，多措并举不断释放编组站潜能，车站每天接发列车在180对以上。

为用足用好乌将铁路通道能力，新疆铁路各系统加强协调配合，提高运输组织效率，力争做到多装车、快开车，促进乌将铁路货运增量。

“乌将铁路实现单线变双线后，打通了运力梗阻，乌将铁路每天接发列车对数由70对增加到80对，最高达83对，每天组织开行百辆和万吨列车各8列以上。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司生产调度室副主任杨建峰说。

在保障疆内煤炭供应的同时，新疆铁路部门全力做好疆煤外运的组织工作，重点对川渝等地区电煤列车优先配空、优先装车、优先挂运。目前，乌将铁路每天有15列煤炭列车开往甘肃、四川、重庆、云南、青海等地，保障了企业电煤和生产用煤供应。

乌将铁路货运量的增加，带动新疆铁路货运量稳步增长。今年1月-9月，新疆铁路货运发送量达1.53亿吨，同比增长12%。