党的十八大以来，中国铁路建设如火如荼。十年来，神州大地上，轨道路网密布、高铁列车飞驰，充满了繁荣发展的活力。

　　十年砥砺奋进，十年步履铿锵。无数铁路儿女投身新线建设，用一双双巧手绘制铁路交通版图。和若铁路、拉林铁路、川藏铁路……新线建设为的是服务人民、造福百姓，每条新线的开通都在不断推动沿线城市的经济发展。一座座桥梁拔地而起，一个个车站焕发新颜，一条条铁道不断延伸……当我们乘坐高铁在城市与城市间穿行的时候，听到的是城市建设的声音，看到的是区域发展的图景，感受到的是百姓与幸福相拥的民生温度。　

　　“八纵八横”连线成网，开启“极速”出行的新时代。从“夕发朝至”到“一小时经济圈”再到“双城生活”，曾经以“天”为单位计算的旅程如今缩短为以“分”计算。高铁为人民的出行和生活提供了更多可能性。随着高铁的快速发展，人们生活和工作的时间距离在不断缩短，越来越多的“双城族”正在享受“中国速度”的福利。“八纵八横”高速铁路网的建设，在过去的十年里，打破了城市间的空间壁垒，丰富了人们的出行选择，一步步开启了人们“极速”出行的新时代，编织起老百姓追求美好生活和共同富裕的新纽带。

　　铁路建设持续发力，激活地区发展的“一池春水”。十年来，铁路部门不断加大新线投资建设的力度，在国家政策的大力支持和人民群众的殷切期盼下，中国铁路持续助力地方经济快速发展。一条新线的开通，不仅拉近了地域之间的时间距离，也促进了地区之间的资源优势互补，为地区经济发展带来更多的机遇与活力。交错纵横的铁道线穿越繁华都市，驰骋田野阡陌，中国的经济地理，因铁路新线建设正被悄然改变。以西藏拉林铁路为例，仅在开通的一年时间里，就已累计运送旅客113.7万人次、货物4.78万吨，对带动当地经济发展、改善民生、促进区内外互联互通等都具有十分重要的现实意义。

　　十年间，铁路人交出了一张又一张的答卷，中国铁路建设完成了从“美好蓝图”到“四通八达”的改变，这是中国铁路进步的十年，也是拼搏的十年，更是日新月异的十年。从以前“咣当咣当”的慢火车到当下风驰电掣的高铁，变化的是出行的便捷度、舒适度，不变的是“人民铁路为人民”的宗旨和初心。未来，中国铁路人将以更加坚定的信念，按照“交通强国、铁路先行”的发展战略，踔厉奋发、笃行不怠，努力交出不负厚望的新时代答卷。（葛文卉　王金奇）