中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI周报》（2022年43期）显示，进口指数到岸综合标煤单价小幅上涨。采购经理人价格、航运分指数处于收缩区间，供给指数、需求指数、库存指数处于扩张区间，供给、库存和价格分指数环比上升，需求和航运分指数环比下降。

本周，随着气温下降，发电量和供热量均继续增长。电煤耗量小幅增长，入厂煤量有所下降，电厂煤炭库存小幅下降。11月24日，纳入统计的发电企业煤炭库存保持高位水平，库存量高于去年同期143万吨，库存可用天数22.1天。

本周，环渤海港口因需求端采购疲软，而库存调入持续增加，加上大集团外购煤价格连续大幅下调，市场悲观情绪浓厚。产地煤矿跟降现象明显，煤矿防控实施严格管理，部分地区因疫情防控管理煤矿和洗选煤厂暂停生产和汽车运输的销售，煤矿总体销量下滑，部分有顶仓顾虑的煤矿，除了供应长协煤外，采取酌情减产，以销定产。港口煤炭库存不断攀升，而需求端迟迟未见起色，港口锚地船舶持续低于100艘，数量不到去年同期的一半。此消彼长下港口库存加快累积，煤价调整压力也不断加大。目前，发运到港成本倒挂，贸易商发运积极性下降，部分贸易商库存出现亏损，多数已暂停报价。进口煤价格已没有优势，中低卡国内煤价也基本在限价附近，电厂低价采购意愿加强。12月在即，部分煤矿陆续提前完成年度生产任务，产量释放会有缩减预期，预计将影响12月份供应量。

本期，CECI进口指数到岸综合标煤单价1714元/吨，较上期大幅上涨45元/吨，环比上涨2.7％。从样本情况看，本期样本量较上周有所上升。本周进口煤价格大幅上涨，其中中低卡煤价格涨幅较大。9月下旬后，随着进口动力煤价格不断上涨，尤其是部分中高卡煤价较国内煤相比优势收窄，叠加人民币兑美元汇率加速贬值使得进口煤采购成本高，国内终端对进口煤的询货热情开始下降。

本期，CECI采购经理人指数为50.72%，连续3期处于扩张区间，环比下降0.75个百分点。分项指数中，供给、需求和库存分指数处于扩张区间，价格和航运分指数处于收缩区间，供给库存和价格分指数环比上升，需求和航运分指数环比下降。供给分指数为54.27%，环比上升0.44个百分点，连续3期处于扩张区间，电煤供给量继续增加，增幅有所扩大。需求分指数为51.21%，环比下降1.89个百分点，连续3期处于扩张区间，电煤需求量继续增加，增幅有所收窄。库存分指数为50.86%，环比上升1.56个百分点，在连续2期处于收缩区间后上升至扩张区间，电煤库存量由降转增。价格分指数为44.12%，环比上升0.01个百分点，连续4期处于收缩区间，电煤价格继续下降，降幅有所收窄。航运分指数为48.60%，环比下降1.87个百分点，处于收缩区间，电煤航运价格由增转降。

本周（11月18日至11月24日），随着气温下降，发电量和供热量均持续增长。纳入统计的燃煤发电企业日均发电量，环比（11月11日至11月17日，下同）增长3.4%，同比减少1.0%。日均供热量环比增长13.8%，同比减少24.5%；电厂日均耗煤量环比增长2.3%，同比增长1.5%。日均入厂煤量环比减少2.2%，同比减少16.8%。

近期，工业和信息化部、国家发展改革委、国务院国资委印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》，从多措并举夯实工业经济回稳基础、分业施策强化重点产业稳定发展、分区施策促进各地区工业经济协同发展、分企施策持续提升企业活力、保障措施等五方面提出17项具体举措，要求充分发挥煤电油气运保障工作部际协调机制作用，加强资源统筹协调，制定能源保供应急预案，指导地方优化有序用电措施，保障迎峰度冬电力电煤供应安全，满足工业发展合理用能需求。

11月24日，国务院物流保通保畅工作领导小组召开总指挥（全体）调度会议指出，当前全国疫情呈现“点多、面广、频发”特点，疫情防控形势仍然严峻复杂。近期，部分地区进一步收紧交通物流疫情防控措施，一些地方依然存在货车通行层层加码、“一刀切”过度通行管控问题，交通物流保通保畅面临反弹压力，要高度重视、高度警醒、高度负责，切实增强高效统筹疫情防控和交通物流保通保畅工作的行动自觉，持之以恒抓好交通物流保通保畅工作。

11月25日，全国货运物流有序运行。其中，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1095.6万吨，环比增长0.46%；全国高速公路货车通行650.31万辆，环比下降2.06%。

11月19日，大秦铁路运送煤炭100.26万吨，基本达到受疫情影响之前水平，日均运量仍在稳步提升。据了解，太原局集团公司近期动态调整运输方案，增加2万吨列车开行比例，日运量连续突破80万、90万、100万吨关口。目前，秦皇岛、唐山、曹妃甸等大秦铁路供应港口存煤近1800万吨，大秦铁路电煤保供能力稳步回升。

综合以上分析，建议：一是12月份作为迎峰度冬和春节前备煤的关键月份，需做好全月采购节奏规划，保持稳定采购量，确保月底电厂煤炭继续保持当前高库存状态。二是今冬以来最强寒潮将陆续席卷我国大部地区，气温将剧烈下跌，应做好接卸冻煤准备，煤炭到达后及时完成接卸，保障铁路运输顺畅。三是继续做好2023年电煤中长期合同衔接和签订工作。合同签订应使用国家《电煤中长期合同示范文本》，要素不全或不符合国家政策要求的应予以撤销或重签、改签。