前段时间，市场关于印尼煤的讨论比较火，最近随着印尼煤出口禁令解除，印尼煤的动向依然受到关注。而在印度，最大的煤炭生产企业声称不涨价就不增产，也受到广泛关注。

       印尼煤受到国内关注，主要是其在国内进口的动力煤中占比太大了。据今日智库统计，在我国2021年的动力煤进口中，印尼是主要的进口来源国，目前印尼煤占我国进口动力煤约75％，尤其在电煤消费旺季，印尼煤的生产情况对国内市场供需影响比较大。

        现阶段，印尼的煤炭使用量仅为1.4亿吨左右，2021年全国煤炭产量6.2亿吨左右，且绝大部分是动力煤，75% 以上用于出口，主要销往中国、日本、越南和印度。而据印尼能源和矿产资源部截至 2019 年 12 月的数据，印度尼西亚的煤炭资源量为 1437 亿吨，储量为 388 亿吨，按一年6.5亿吨的生产水平，生产大约 70 年以上，国内用量预计到2025年也很难超过2亿吨。

       印尼不缺煤，印度则比较缺煤。上个星期，印度最大煤炭公司——印度国有矿商印度煤炭公司发出警告，如果不提价，可能会下调煤炭产量。据了解，印度煤炭公司要求将长期协议的价格上调4.1％，以此抵消工资上涨10％的影响。

       最近，印度煤炭部称，为满足其国内煤炭消费需求，将提升2023年到2024年期间本土煤炭生产目标至12亿吨，比2021年煤炭产量提高了75%以上。这么大的增幅，今日智库认为，短时间内比较难实现。

       根据印度煤炭部公布的数据显示，2021年，印度煤炭需求量为9.06亿吨，煤炭产量为6.91亿吨，煤炭进口量为2.15亿吨。通过这个数据不难看出，印度煤炭供不应求的情况比较严重。

       综合的来看，今日智库认为，印尼煤作为国内主要动力煤进口国的情况，短时间内不会改变，贸易商可以多多关注。同时，印度国内煤炭供不应求的局面，短时间内也很难改变，如果有企业想在国际煤炭贸易市场打出一片天地，印度市场的潜力还是比较大的。