欧盟在下月的俄罗斯动力煤全面禁令之前已大幅减少进口，这加剧了大家对欧盟能源危机加剧的担忧。

6月份，仅有170万吨用于发电的俄罗斯煤炭从海上运往欧盟，较5月份减少了48%，原因是在俄罗斯入侵乌克兰后，西方大国延长了对俄罗斯的惩罚措施。大宗商品咨询公司CRU的数据显示，这是至少自2019年以来的最大月度降幅。

尽管俄罗斯加大了对乌克兰的攻势，但在6月份下降之前，欧盟进口已经连续3个月稳步增长。CRU分析师德米特里•波波夫表示，在全面进口禁令之前，欧洲企业囤积了大量俄罗斯煤炭。

不过，由于近几个月来俄罗斯天然气供应受限，德国和奥地利等欧洲经济体越来越依赖煤炭。这些国家计划今年使用燃煤发电站来弥补天然气短缺，这意味着减少从俄罗斯进口能源可能会推高入冬的能源成本。

波波夫表示，欧洲买家在4月和5月继续根据现有交易进口煤炭，一些买家要求提前发送合同内的所有货物量，以便在禁令出台前囤积库存。

一些欧洲国家越来越将煤炭视为替代俄罗斯天然气发电的短期解决方案。其中，德国、荷兰、奥地利和法国等国正在为火力发电厂做准备，以应对紧急能源危机。

然而，今年4月，欧盟委员会同意全面禁止从俄罗斯进口“所有形式”的煤炭，该禁令将于8月10日生效。欧盟委员会表示，此举将给克里姆林宫造成80亿欧元的年度收入损失。

随着禁令的临近，欧盟已经开始寻找这种大宗商品的替代来源。大宗商品数据公司Kpler的数据显示，在俄罗斯于2月底入侵乌克兰后，自3月初以来，欧盟从俄罗斯以外的国家进口了1580万吨海运动力煤，比大流行前的2019年同期增加了45%。数据显示，增幅最大的是南非和澳大利亚。

高盛(Goldman Sachs)高级能源策略师萨曼莎•达特(Samantha Dart)表示：“夏季剩余时间的煤炭供应是充足的，但长期依赖燃煤以取代天然气，意味着欧洲最终将不得不补充库存。到那时，由于进口禁令，俄罗斯煤炭将不在考虑范围内。”

瑞银(UBS)分析师迈尔斯•奥尔索普(Myles Allsop)表示，欧洲能否找到足够替代俄罗斯的煤炭，并弥补天然气供应的缺口，“存在一个很大的问号”。根据Argus Media的价格评估，欧洲动力煤的价格目前在每吨400美元左右，高于去年同期的130美元。

他表示：“2021年，欧洲从俄罗斯进口了大约3500万至4000万吨动力煤。我认为，煤炭行业轻松填补缺口——即电力短缺——的能力，是非常具有挑战性的。”

他补充称：“我们不会看到哥伦比亚、南非、澳大利亚和美国的供应量大幅增加。最重要的是，你可能需要找到2000万至3000万吨煤炭来替代天然气。这就开始成为重大挑战了。”

与此同时，俄罗斯正在把出口地区扩大到欧洲以外。对中国和印度等国的煤炭销量与疫情前相比大幅增长。今年6月，俄罗斯出口1370万吨海运动力煤，创历史新高。对中国的出口占24.8%，土耳其占10.9%，印度占7.7%。