07月22日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收958.08点，环比下跌62.5点。分子指数来看，沿海线指数报收1029.58点，环比下跌51.1点；沿江线指数报收859.35点，环比下跌78.2点。

　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为32.9元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为33.5元/吨，期环比下跌5元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为34.5元/吨，期环比下跌5元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为48元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为57元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为49.2元/吨，期环比下跌1.9元/吨。

　　沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为48.9元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为35.4元/吨，期环比下跌5元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为36.1元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为41.1元/吨，期环比下跌1.9元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.1元/吨，期环比下跌2元/吨。

　　今日海运煤炭运价指数呈下降趋势。产地主流煤矿长协煤拉运较好，部分中小煤矿拉运需求冷清，现货销售承压，部分站台及贸易商担忧降价暂缓操作，坑口延续弱势行情。产地煤价底部支撑减弱，同时市场旺季需求释放不及预期，后市看跌情绪占据主流，进入7月下旬出货窗口期，港口市场降价报盘出货意愿明显增强，而下游电厂采购对超限价接受程度不高，以积极兑现拉运长协为主。同时，受化工行业亏损面扩大、建材需求进入淡季的影响，非电行业用煤需求整体疲弱，市场新增货盘明显减少，沿海煤炭运价持续下行。

　　环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计6条船舶预计等1天；京唐港锚地合计43条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计41条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计31条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。

　　环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存585万吨↓10万吨，国投曹妃甸港库存498万吨↓2万吨，京唐港库存573.9万吨↓12万吨，黄骅港库存172.8万吨↓0.1万吨，合计1829.7万吨↓24.1万吨。

　　海事信息：无。