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司机救人反遭网暴,见义勇为者不该被苛责

煤炭资讯网 2022/8/3 17:42:37    一事一议

 近期,在柳北高速广西贵港段,一辆商务车发生事故后车门锁死,3人被困车内,过路司机救出2人,1人不幸遇难。然而,现场视频在网上传播后,拍摄视频并喊人救援的司机,以及在现场参与救援的其他司机都不同程度地被网暴。有网友表示,拍摄视频者是动口不动手,还有网友质疑司机们的救援方式,“最后为什么不砸侧窗玻璃?最后一名司机都进去车内了,为什么不将人拉出来?”

  视频截图(来源:极目新闻)

  面对事故现场的惨状,网友表达对伤者身体状况和救援进度的关切,是人之常情。但隔着屏幕围观,由于“置身事外”,网民视角难免有局限性。比如,无法了解救援细节,也难以体会司机在紧急救援时可能面临的困难。如果不能从司机在现场的视角来看,人们就可能把救援想得过于简单,拿着放大镜审视救援过程,便会苛责司机救援不力。

  事实上,在事故救援现场,过路司机已经尽力,而不应在事后受到过度指责。第一个到事发汽车前的人,拍摄视频是为了记录现场,而且,凭他一己之力根本无法把人救出,之后其他司机砸后挡风玻璃,也是因为担心砸侧面玻璃造成后排乘客误伤。车辆在受到撞击后随时可能起火自燃,救援者同样面临难以预测的危险。紧急状态之下,他们果断抉择、挺身而出,是见义勇为的表现,体现了普通人难能可贵的勇气和担当。

  图片来源:视觉中国

  没有人愿意眼睁睁地看着一条生命逝去,在砸开车窗救人时,有的司机被划伤。没能把车内最后一个人救出来,也让司机们内心充满遗憾。正如遇难者的姐姐张女士所说,“他们已经尽力了,真的很感谢救援人员。”像这样的事故救援,并不是动动嘴皮子、敲一敲键盘就可以完成的,它需要救援者拿出勇气,更需要救援者审时度势、果断处置。相比之下,那些对司机进行网暴的人,没能体谅现场救援者的悲伤心情,在评价司机的救援措施时,也没能将心比心、换位思考。

  善行得到善意的回馈,才会有接连不断的善行涌现出来。不让见义勇为者委屈和寒心,才能激励人们在力所能及的情况下帮助他人,善意才能在社会上得以传递。近些年,司法机关不断细化规定,依法维护见义勇为者的正当权益。各个地方也不断出台表彰和奖励见义勇为者的规定,就是为了让好人有好报,避免出现英雄流血又流泪的情形,鼓励人们多行善举、多做善事。

  从道德高地上走下来,以平视的眼光评价他人,并不是一件多么困难的事情。在具体事件面前,只需要把自己代入到事件发生的情境中,就不会不切实际地对他人报以过高的期待,或进行有悖常理的道德绑架。试想,在危险面前,如果需要自己作出奉献和牺牲,难道你能保证一定会比他人坦荡无私和义无反顾吗?

  己所不欲,勿施于人。当你决定去拷问别人的道德和灵魂时,也请以同样的尺度先拷问自己,如果自己无法做到像他人一样崇高,那就不要以旁观者的优越和自负,对他人的善举横加指责和批评。在网络评论区,也有不少网友为见义勇为者鼓掌,这可以驱散舆论中的冷漠,让被网暴的司机们感受到善意和温暖。相比无端质疑司机们的救援行为,网友更应关注这起事故发生的原因,从有关部门的调查中汲取教训,避免类似悲剧重演。(白毅鹏)



作者: 白毅鹏 来源: 中国青年报      编 辑:肖平


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