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环渤海动力煤价格指数731元/吨

煤炭资讯网 2022/8/5 10:05:40    煤市分析

本报告期(2022年7月27日至2022年8月2日),环渤海动力煤价格指数报收于731元/吨,环比下行1元/吨。

从环渤海六个港口交易价格的采集情况看,本期共采集样本单位84家,样本数量为295条。5500K热值(硫分:0.6%-1%)的现货综合价格为845元/吨,长协综合价格为719元/吨,现货与长协的计算比例为1:9。从计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格下行的有2个,跌幅均为5元/吨,其余规格品持平。

前期影响沿海煤炭市场的多空因素仍在作用,市场悲观情绪依旧,需求端虽现部分好转,但难抵市场颓势。本周期,环渤海动力煤价格继续走低。

1、港口环节再添新变化。环渤海地区高温与降雨天气交替出现,致使港口存煤风险显著提升,热垛、热煤现象增多,推高部分贸易商抛售心理,加快低品质煤出清速度。此外,港口环节更青睐于周转效率较高的长协煤集港,市场成交向长协煤偏重,进一步拉低综合价格水平。

2、集港成本重心继续下沉。前期市场走势不同步,各煤炭产区间同品质煤种价格存在较大差异,具有较强内生调节动能,本周期主产地煤价跌幅放大,进而通过运输链条传导至沿海煤炭市场。成本坍塌逻辑加深,驱动着沿海煤价进一步走低。

3、北上采购热情略有抬升。近期电煤旺季消费特征虽未现明显变化,沿海八省日耗连续20天稳定在220万吨附近,但分区域存煤水平波动显著,尤其是华南地区库存下降150万吨(当前总库存不足600万吨),且连续2个月库存下降近370万吨。区域电企运营压力增大,快速释放增量补库需求,部分用户急于北上采购,近期沿海市场先期指标也有所显现,沿海沿江运费涨势分离加剧,尤其是华南航线强势领涨,表明终端用户北上采购热情有所抬升。区域需求向好虽难抵整体供给压力,但仍给予沿海煤炭市场部分信心。

沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2022年7月27日至2022年8月2日),海运煤炭运价指数小幅上行。截至2022年8月2日,运价指数收于979.1点,与2022年7月26日相比,上行42.32点,环比上行4.52%。

具体到部分主要船型和航线,2022年8月2日与2022年7月26日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报60.9元/吨,环比上行2.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报36.4元/吨,环比上行2.9元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报38.5元/吨,环比上行3.0元/吨。 作者: 齐红



来源:秦皇岛煤炭网      编 辑:也禾



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