【本网讯】井下轨道大巷人车是平巷远距离运输人员的主要运输设备，是快速将各采掘工作面人员运送至工作面顺槽口的主要运输设备，其安全高效运输关系到矿井的安全生产效益。在井下大巷人车日常使用中发现，其车门上方采用铁质轮子，下方采用U型架子卡在车门滑道上，由于铁质轮子和U型架子与滑道之间有间隙，在人车运行过程中车门上下左右晃动，造成人车门异常声响较大。经永煤公司新桥煤矿检修人员研究讨论后，决定将人车门上方的铁质轮子和下方的U型架子全部更换为尼龙滑轮。根据人车门滑道和人车门的管子尺寸，设计出Ø50×40mm尼龙滑轮，保证了尼龙滑轮安装后其左右支撑板触碰不到人车门滑道，杜绝了铁质材料碰撞异响的现象，且尼龙滑轮与滑道之间的间隙小，与人车门上方滑轮配合使用，人车门无上下左右窜动间隙，彻底解决了人车运行过程中人车门窜动异响现象。

本网通讯员：张凯

编 辑：一鸣