9月23日奉贤区启动上海首座公交场站内的加氢站，奉贤氢燃料电池公交车也同步正式投入运营。舜华作为加氢站承包商以领先技术为上海氢能发展再添风采。

奉贤公交场站内的加氢站，等级为三级。根据规划设计，站点固定储氢量可达2000公斤，可满足30辆氢燃料公交车氢气加注作业。加氢站还配备了完整的站控系统，包括监控探头12个、氢气泄漏报警器7个、火焰探测器7个，防爆声光报警器2个、紧急切断装置3个等。

近年来上海氢能发展稳步扎实推进。去年8月，上海燃料电池城市示范群获得国家批准。四年示范期内，上海将新建加氢站50 座。针对车辆应用场景需求，上海初步形成了“以车促站、车站联动”的建站模式，基本构建了纯氢站、油氢合建站等多种模式的供氢网络，已建成加氢站11座。上海安亭加氢站于 2007 年投入运行，是连续安全运营时间最长的加氢站;上海化工区驿蓝加氢站是全球规模较为领先的燃料电池车全场景应用加氢站，日氢气供应能力为 1920 公斤，随着周边地区的工业用户氢气需求日益上涨，现日供氢能力提升到5000公斤，具有 35MPa 和 70MPa 两种加注压力，是国内首个管道输氢的加氢站、首个商业化加氢母站及首个商业化70MPa 加氢站;奉贤公交场站的建成投用不仅丰富了建站类型，而且使得上海的加氢站数量上升为12座，离完成50座的目标又迈进了一步!

舜华应加氢站而生，也为发展加氢站默默耕耘。2010年世博会在上海举行，为保障园区内百余辆观光车半年内持续喝上“氢气”，舜华突击建设了济阳路加氢站;近年来，舜华先后完成了7座70兆帕加氢站，还参建了3座制加氢一体站;燃料电池城市示范群上海方案的申报，舜华积极参与，贡献智慧。此外，舜华参与氢能标准制定20项，其中多项为国标，填补了国内空白。

作为一家本土企业，舜华见证了上海加氢站的从无到有;未来，在像舜华这样绿叶型企业的支持下，上海加氢站的发展将再铸辉煌!