今年下半年的港口煤价，终于赶在国庆节前，降了。

9月29日，北方港口煤价在9月28日维稳了一天后(9月28日煤价与27日煤价持平)，终究还是降了，降幅大概在6元/吨的水平上。

刚一进入本周，市场气氛就变得有些异样，嗅觉灵敏者开始有计划的快速退场。煤炭主产区有个别煤矿率先开始了降价。之后的时间里，跟降煤矿数量有所增长。

自周一开始，《电煤圈》接连发文：

9月26日晚间，发文称：国庆、二十大临近，贸易商担心调控政策或将重拳出台，囤货意愿降低，出货意愿增强。9月26日上午，主产地调价煤矿变动较少。

9月27日晚间，发文《个别煤矿开始下调煤价，市场开始出现看跌情绪》，陕、蒙地区个别煤矿开始下调煤价。受困于高煤价影响产业成本的上升，终端用户开始抵制高煤价，个别煤矿部分煤种开始下调煤价，下调幅度10元/吨—30元/吨不等。降价煤种以块煤居多，块煤中又以三六居多。

今天，国家发展改革委举行介绍深化改革开放有关工作情况专题新闻发布会。价格司副司长牛育斌介绍，国内煤炭、电力价格总体运行在合理区间，这与国外能源价格大幅上涨情况，形成鲜明对比。以今年9月上半月为例，澳大利亚纽卡斯尔港煤炭期货平均价格438美元/吨(折合人民币超过3000元/吨)，同比上涨158%，国内煤炭港口现货价格为人民币1028元/吨，与去年同期基本持平;英国、法国、德国市场交易电价涨至去年同期的4-10倍，而我国电力用户平均电价同比仅上涨10%。

据了解，截至9月28日，北方港口煤炭库存为2340万吨，比8月底增加了217万吨。9月份北方港口日均调入量为189万吨，日均调出量为181万吨。

煤炭库存方面，今年比去年显著增多。

2021年9月28日，北方港口煤炭库存1739万吨;

2022年9月28日，北方港口煤炭库存2340万吨;

今年较去年同期增加了601万吨。

电厂方面，今年同样也比去年的情况好很多。

2021年9月26日，海八省电厂煤炭库存1813万吨，日耗188万吨，可用天数9.64天;

2022年9月26日，沿海八省电厂煤炭库存2993万吨，日耗201万吨，可用天数14.89天;

今年电厂的存煤较去年同期增加了1180万吨，可用天数增加了5.25天。

最后，我们回顾一下去年的煤炭市场行情。2021年10月19日是港口煤价攀至顶峰的时刻，10月20日开始，煤价断崖式下跌。那么，至于今年往后煤市究竟怎么个走法，还得“让我们拭目以待”!