进入本周，我国大部地区气温仍未出现明显下降，暖冬预期增强。加之大秦线运量恢复高位后，铁路集港调入顺畅，北港库存加速累积，沿海煤炭市场供需格局愈发宽松，市场悲观情绪逐渐加重，贸易商报价开始加速下行。

后期来看

一是沿海煤炭供应稳定恢复，库存远超常年水平。大秦线秋季修结束后，日运量稳步运行于128万吨，货源集港显著增加。截至11月1日，环渤海港口库存合计达2758.9万吨，月环比增加469.3万吨，同比增加985.6万吨，库存远超常年水平。同时，四季度是煤炭企业保供完成全年目标任务的关键时期，煤炭保供基础扎实，后期全国煤炭产量仍将维持在高位。

二是用煤需求仍处于淡季，关注气温变化情况。随着“金九银十”建材行业耗煤旺季落下帷幕，11月水泥、建材行业将进入错峰生产期，非电行业煤炭采购明显减少。不过，距离冬季用煤需求的时间窗口正在缩短，11月上旬影响我国的冷空气势力较前期增强，东北地区多雨雪，新疆北部、内蒙古东部、东北地区大部、西藏等地气温较常年同期偏低1～3℃。届时随着取暖用煤需求的增加，终端对市场煤的采购需求也将有所提升，需重点关注气温变化情况。

整体来看

当前我国大部地区气温依然较舒适，未出现明显的大范围的降温情况，终端补库迫切性不高，叠加煤价跌幅扩大，其拉运节奏也将再度放缓，港口库存延续向上累积，各港疏港压力继续增大，预计短期价格仍有进一步下跌压力。而随着迎峰度冬的临近，中下旬终端采购节奏有望加快，届时煤炭价格跌幅将逐渐收窄，需重点关注气温变化情况。