据煤炭江湖统计，自大秦线检修结束后，铁路运量快速提升，环渤海港口垒库速度明显加快。截至10月31日，环渤海9港库存量为2700.7万吨，较7日前(10月24日)增加70.1万吨，高于去年同期936.7万吨，当前港口库存量走势与去年同期截然相反、差距不断扩大。

调入方面，产地大部分煤矿生产正常，供应整体较为平稳，大秦线检修结束后，其运量迅速升至高位水平，集港资源也较前期稍有改善，港口调入量急剧攀高，近七日港口日均调入量为199.3万吨;而调出方面，下游日耗不高且库存尚可，在港口市场煤价下行的背景下，继续持观望态度，仅长协煤拉运相对积极，且近期有部分沿海电厂招标采购，有少量需求释放，调出量较前期稍有好转，近七日的日均调出量为193.3万吨，整体仍不及调入，港口库存量延续垒库状态，并已刷新近十年来10月份港口库存量的最高值。由于堆存场地偏紧，部分港口业务部门限制部分发运户“铁路菜单”，预计港口垒库速度将有所放缓。