11月26日，来自重庆市汽车商业协会数据显示，重庆市场狭义乘用车10月份销量为3.6万辆，同比增长12.6%。其中，新能源汽车渗透率达41%。

数据显示，除了中国品牌销量增长外，德系在内的汽车品牌都呈现下滑。中国品牌10月销量达23179辆，同比增长28.1%，市场占比达到了63.5%。德系品牌10月销量达6194辆，同比下滑7.1%，占比达17.0%。美系品牌10月销量达2449辆，同比下滑2.9%，占比达6.7%。

重庆市场燃油车销量占比为55.7%，新能源汽车销量占比高达41.4%。其中，新能源汽车10月销量同比增长50.3%，纯电车型占比达53.5%。

长安、吉利、大众、五菱、哈弗、宝马等传统车企也进一步加快了转型步伐，且市场效果初具成效。比亚迪、理想汽车、深蓝汽车分别位居前三，埃安表现依旧稳定在前四。在问界M7的带动下，AITO单月排名也跃升到了第五位。小鹏、零跑、蔚来等新势力表现稳定，同比增幅比较可观。

新能源汽车榜单中，不管是入围车型数量还是排名，比亚迪都算得上绝对的大赢家。宋家族、秦家族、元系列、海鸥、海豚、汉系列、唐系列等7款车型入围，占据了榜单近1/2的席位。同时，深蓝汽车以及理想汽车也表现不俗，多款车型顺利入围榜单。此外，随着产能逐步跟上之后，问界M7也将成为榜单常客，毕竟手握超9万辆的大订单。

10月，总计10家车企单月销量破千辆。长安汽车与比亚迪的冠军之争比较激烈，比亚迪较长安汽车仅小幅领先，不足百辆。

从细分市场来看，轿车中，自主品牌占据了2/3的席位。自主车型实现了对合资车的“换道超车”。比亚迪秦家族、逸动系列、Aion S系列分别位居榜单前三。深蓝SL03、UNI-V、海鸥、海豚、比亚迪汉等车型排名也都比较靠前。

SUV中，除了Model Y与途观系列之外，“清一色”的自主车型。具体来看，比亚迪宋家族以微弱的优势，超越深蓝S7夺得了单月销冠。凭借着精准的产品定位，理想旗下的理想L7、L8与L9“三兄弟”均入围了榜单。

CS75系列、CS55系列、欧尚Z6、哈弗H6、博越系列、瑞虎8家族乃至途观系列等车型的热销，也表明燃油车依旧有市场空间。

重庆市汽车商业协会相关负责人称，11月份的车市，厂家和经销商将进入全年目标冲刺阶段，配合“双11”、新车上市等因素，有利于进一步刺激市场需求，提振年末的汽车消费。综合来看，预计11月汽车销售情况将好于10月。