据科技日报报道，11月27日，由国家能源集团新朔铁路卧厂站发出的55802次试验列车近日安全到达朔黄线神池南站，新朔铁路两万吨重载组合列车动力学试验取得圆满成功。这标志着新朔铁路成为国内第三条具备两万吨重载组合列车开行条件的重载铁路。

本次两万吨重载组合列车动力学试验采用“1+1”组合模式，牵引机车使用目前国内领先的十二轴和八轴交流大功率电力机车分别担当主控和从控任务，牵引车辆216辆，总重21600吨，载重17280吨，总长2701.6米。通信方式采取基于国能集团LTE网络的机车无线重联方式，保证主、从控机车“同步行动”平稳操纵。

作为西煤东运的黄金大通道，新朔铁路西接包神铁路、东连大秦铁路、南贯朔黄铁路，全长631公里，横跨山西、内蒙古两省，在晋西、陕北和蒙南地区形成了直达4个港口的5条主要煤炭外运通道，年均运量可达到1.7亿吨，是沿线8大电厂和两省6个城市12个县区的“能源生命线”，也是我国西煤东运的重要通道。