首页  总揽  写作  简讯  散文  诗词  摄影  幻灯片  书画展  局矿快报  党群工作  安全专题  经验交流  通讯特写  厂商在线  矿建勘探  领导访谈  论文言论  人物展示  文教卫生  图片新闻  安监动态  煤企聚焦  焦点话题  事故快报  小说故事杂文  在线投稿 |  特约通讯员档案

卡斯柯创新产品“首秀”！助力平煤铁路开通移动闭塞智能列控系统

煤炭资讯网 2023/12/29 9:55:30    矿业新闻
12月26日，卡斯柯研发的“基于北斗定位的列车自主运行控制系统”（简称“TACN”）在中国平煤神马集团矿区铁路正式启用，实现了地方铁路技术装备的一次重要升级和关键突破。
 


TACN首开仪式列车发车



中国平煤神马集团铁运处、卡斯柯相关领导出席开通仪式
 
移动闭塞代表着铁路列控系统的技术发展方向，是行业内公认的提升安全指标和运输效率的最佳选择。随着平煤铁路货运需求持续攀升，其站间通过能力已无法满足运输要求，亟需进行扩能改造。
 
为此，卡斯柯深入平煤矿区开展现场调研，仔细钻研矿区铁路复杂的运输场景，开启了此项基于北斗定位的移动闭塞智能列控项目。项目于2020年11月启动，历经3年时间，完成了TACN系统工程化应用研究和设备实地试验，为平煤矿区铁路运能及效率提升提供了完备的智能化解决方案。
 
在本项目中，卡斯柯为九矿、苗圃、宝丰三站提供了RBC、TSRS、TIS、差分基站服务器以及计轴、无源应答器等地面设备，并为配属的4种型号共计37台机车提供了自主化车载设备。同时，对CTC中心及车站设备进行适配性升级。
 
该系统采用了北斗卫星进行列车自主定位，减少了对地面轨道电路和应答器的依赖，从而简化了系统结构和设备组成，能够支持区间多车追踪运行，大幅减少列车运行间隔，具有高效、安全、节约成本、运维便捷等优势。
 
系统投用后，区间移动闭塞模式改变了以往同一区间内只能运行单趟列车的情况，能够满足同一区间同一时段内开行多列机车的需要，列车追踪间隔由25分钟缩短至4分钟，极大地提高了运输效率。卡斯柯本次创新产品的成功实践，不仅为地方铁路发展提质增效提供了新思路，也将对该领域的技术装备智能化升级产生示范引领意义。
 


来源：中国能源网      编 辑：也禾


声明:本网站新闻版权归煤炭资讯网与作者共同所有,任何网络媒体或个人转载,必须注明"来源:煤炭资讯网(www.cwestc.com)及其原创作者",否则本网将保留追究其相关法律责任的权利。
转载是出于传递更多信息之目的，若本网转载有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系（本网通讯员除外），我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：1017016419@qq.com

总编辑：李光荣    副总编：韩一凡  顾问：王成祥、王金星  主编：欧阳宏  编辑：杨建华（网站监督）、黄永维、曹田升、陈茂春
备案序号：渝ICP备17008517号-1|渝公网安备50010702502224号
电话：（023）68178780、13883284332
煤炭资讯网原中国煤炭新闻网