沧海横流，方显英雄本色 ;风高浪急,更见砥柱中流；现在回首2022年的最后一个月，可以更加清晰地看到其意义所在。这个月是煤炭经营公司京唐港办事处保障接卸显身手的一个月，是服务一体化显担当的一个月，是面对困难敢打赢的一个月。 

      听令——坚决执行公司调度指令
      年终岁尾，公司为了新的一年更好保障煤炭供应，根据当时的市场形势做出决策，要求社会港提升自产煤场存，为来年元月份保供涨库存煤。兵听将令草听风，京唐港办事处闻令而动，调度人员坚决执行集团调度指示，着手为可能即将到来的“大量进港、鲜有出港”的局面做准备。当时办事处调运协调部人员大部分已经感染新冠疫情，只有个别人员还在坚守岗位，人员紧张的难题摆在面前。值班调度表示，再难也要把公司的指令落实到位，在关键时刻体现出京唐港办事处应有价值，发挥应有作用，绝不掉链子。
      值班调度第一时间拨通唐山港专煤调度人员的电话说：听说你们年底要冲刺任务，我们也愿意全力支持，助你们一臂之力。我们最近要增加进港量，咱们的场地可以保障吧？
      唐山港调度人员喜中带忧地回复：非常感谢支持。说实话场地最近有点紧张。5#、6#场的气膜仓还不能完全发挥效用，影响了一部分场地接卸能力。但是我们可以承诺，国家能源集团的煤，我们克服困难也要接，实在不行，我们可以把别家的煤倒出去嘛，腾出场地给你们！
      得到港方承诺后，值班人员及时向公司总调度室进行了汇报，表明了决心——京唐港办事处虽然场地有限，但是执行调度指令不打折扣，在充分用好港方给予的现有场地基础上，积极协调港方，“挤占”其他客户的场地，保障自产煤接卸。
      排兵——努力解决问题困难
      虽然得到了港方的场地承诺，但是高场库存压力下，冬季北方港理货工作面临诸多困难。主要的有：一是进港冻车风险要防控。二是长期堆存的高温煤风险要杜绝。每一个都大意不得。为此，办事处调运、货管等部门通力协作，分兵把守，各负其责，全面协调解决面临的问题和困难。
      调运人员每天及时关注矿区发车情况，密切关注天气预报，如果矿区气温低了，那就要提醒现场人员关注进港重车卸车情况，提前与港口沟通，做好防冻车措施，加大翻车机振动频率，降低数量损失。同时还要与港口计划人员协同规划好垛位，最大限度利用好垛位资源。
      现场人员每天带领第三方理货单位，根据调度人员提醒，重点监督跟进存在冻车可能的进港重车，到翻车机房一线监督卸车情况并拍照留存记录，及时反馈是否存在冻车粘煤。除此之外，现场人员每天的必修课是巡场测温。就像抗疫时期“大白”测温一样，这些身着深色工作服的现场人员“大蓝”，手持一把测温枪，游走在煤垛之间，记录下一垛垛煤炭的温度，时刻紧盯高温的苗头，呵护着煤炭的质量生命线。
      12月份，进港冻车没有发生，高温煤也没有出现，一切都平静如常。在平静如常的背后，充满了调度人员的提前谋划，合理调度，充满了现场人员的认真监督，勤劳工作，大家的共同努力换来了令人满意的成绩。
      得胜——创造全年新的纪录
      付出总有回报，努力奠定成功。2022年12月，京唐港办事处在社会管控工作上取得了阶段性胜利，顺利收官。回顾盘点12月，库存从11月底的33.6万吨涨至12月底的60万吨，涨幅78.5%，其中场存高峰时期在公司各社会港场存中位居第一。占用垛位数从18个提升至39个，接卸能力大幅扩充。横向来看，截至12月底，唐山港各家客户中，我公司场库存居于首位，比排名第二、第三的库存总和还要高8万吨。 

      路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。2023年，京唐港办事处上下决心，在习近平总书记新年贺词的鼓舞下，围绕元月份中转任务，落实公司各项工作指示，在律回春渐，新元肇启的1月份，锚定目标，埋头苦干，为实现2023年首月任务开门红而努力奋斗。

本网通讯员：王峻巍

编 辑：一鸣