今日(2023年3月6日)，煤炭市场继续保持弱势运行，从主产地到下游市场煤价整体上讲均处于下行状态。但由于价格大幅走低，北港挺价贸易商占比增多，市场各指数与实际成交价格差距拉大。

同时，因为前期产地煤价也大幅调降，达到部分刚需客户采购心理预期，派车拉运积极性有所恢复，个别煤矿门前重现货车排队现象，煤价适当调涨。

今日，北方港口参考煤价指数：

5500大卡：1090元/吨

5000大卡：900元/吨

4500大卡：780元/吨

但由于下游终端压价严重，且恰逢周一，且随着近几日煤价的连续下降，目前市场价格远低于成本，北港市场贸易商开始挺价。市场情况略有好转，实际成交价格较各指数价格差距拉大，5500大卡最高成交价格较参考煤价高出50元/吨左右。

还有一个因素，明天下午，产地新一轮外购煤价更新，贸易商们坚持捂货一天，观望下明天大型煤企的动作“风向标”，也是造成今天港口煤价几乎停滞的一个重要原因。

受近两日大雾封航影响，港口煤炭库存上升较快，目前存煤再次超过2700万吨。

产地方面，煤价持续下跌，其中榆林地区跌幅较大，山西北部地区降幅暂缓。除个别煤矿因前期降幅过大、煤种具有销售优势导致需求转好，煤价有所回调外，产地整体而言煤价依然处于持续下调状态中。

站台、煤厂暂缓采购，部分终端需求也转弱，煤矿拉运车辆减少，部分煤矿库存压力较大，甚至出现顶仓现象。

政策方面，3月6日国家发改委副主任李春临表示，今年，受地缘政治冲突、输入性通胀风险等多重因素影响，国内物价运行仍然面临一些不确定、不稳定的因素。

下一步，我们将进一步强化监测预测预警。紧盯国际国内重点大宗商品和重要民生商品市场变化，加强供需和价格走势分析研判，及时采取针对性调控措施。

进一步强化能源等大宗商品的保供稳价。稳定煤炭生产，加强储备能力建设，持续抓好煤炭价格调控监管，引导煤炭价格运行在合理区间。

进一步加强现货期货市场的联动监管，严厉打击囤积居奇、哄抬价格等违法违规行为。