根据蒙古煤炭网历史数据显示，截至5月15日甘其毛都口岸有效通车天数共9天，总共通车6529车，较上月同期相比减少2831车，日均通车725车/天，环比减少126车/天，降幅达14.81%。其中甘其毛都口岸上周(5.8—5.13)总通车数4061车，日均通车677车/天，周环比减少146车，降幅17.74%。

值得注意的是甘其毛都口岸上周通车出现了大幅下降趋势，从年初通车在900—1000车左右下滑至现在的600—500车左右。口岸在上周一通关量出现明显下降，下滑至9万吨左右，后在12,13日通关量又下滑至在7万吨左右。

在国内焦煤市场持续下行的影响下叠加焦炭第七轮提降全面落地，下游补库动力不足，仍谨慎按需采购，蒙煤价格跌破贸易商成本价，出现倒挂，拉运减少，部分贸易商暂停短盘拉运，对后市持观望态度，现甘其毛都口岸蒙5原煤1175元/吨，较上月同期相比下降175元/吨;蒙5精煤1415元/吨，较上月同期相比下降265元/吨;蒙4原煤1150元/吨，较上月同期相比下降150元/吨;蒙3精煤1450元/吨，较上月同期相比下降270元/吨。在国内炼焦煤市场持续低迷，价格不断走低，国内对蒙煤的采购积极性也下降的影响，蒙煤通车数的下降也在情理之中，至于最近通车数的大幅下降是短期还是长期的，仍需观察。