据韩联社，韩国市场调研机构 SNE Research 的最新统计数据显示，2023 年第一季度，全球电动汽车电池装车量达到 133.0GWh，同比增长 38.6%，较去年略有下降，但仍保持了稳健的上升趋势。宁德时代稳居第一，比亚迪以超过两倍的增幅保持第二，LG 排名第三。

2023 年 1 月至 3 月，全球电动汽车(EV，PHEV，HEV)使用的电池能量总量约为 133.0GWh，同比增长 38.6%。比亚迪凭借其在国内市场的价格优势和自主供应链管理，实现了超过两倍的增长，位居第二。

韩国制造商的市占率总和从26%降至24.7%。LG新能源装车量同比上升37.5%，为19.3吉瓦时，但市占率同比下降0.1个百分点至14.5%，排名从第二降至第三。SK on装车量同比提升5.1%至7.1吉瓦时，排行第五，市占率同比下降1.7个百分点至5.3%。三星SDI装车量同比增加52.9%至6.5吉瓦时，市占率从4.4%升至4.9%，位列第六。