五一节过后，北港煤价在连续两天不动，市场交易冷清的情况下，今日全线煤种开启降价模式。

5月6日北港煤价参考如下：5500大卡：998元/吨5000大卡：894元/吨4500大卡：773元/吨

市场买卖双方博弈到现在这个局面，随着4月的结束，市场新的情况的出现，买卖双方对垒的僵持局面将有望打破。

尤其是北港环节，虽然，随着大秦线的检修结束，蒙冀线也开启了为期1个多月的检修，但对于北港目前高企的库存来说，对市场价格影响有限，尤其是类比大秦线检修后，就更为清晰，4月6日—5月5日大秦线检修，截止5月6日，秦皇岛及唐山港口库存2470万吨，较4月5日的2559万吨下降了仅89万吨，但仍高于去年同期的590万吨。

消息显示，呼铁局春季集中修定于5月6日-6月9日，其中：唐包线每日上午开V型天窗，呼准线每日从周家湾开始至王气站4:20-7：50开V型天窗。

同时，随着天气转暖及雨季到来，北方港口个别已出现煤炭自燃着火现象，这也是今日煤价开启全线下行的直接原因，在港蒙煤出货意愿加大。

再来看市场供需关系。

煤炭供应方面：

2022年1—3月份，国内煤炭产量10.8亿吨，进口煤0.5192亿吨，两项累计11.3192亿吨;

2023年1—3月份，国内煤炭产量11.5亿吨，进口煤1.018亿吨，两项累计12.518亿吨;

今年一季度较去年同期煤炭供应同比增长10.59%。

需求方面：

2022年1—3月份，GDP27.15万亿元;

2023年1—3月份，GDP28.5万亿元;

今年一季度较去年同期增长4.5%。

2022年1—3月份，火力发电14614.1亿千瓦时;

2023年1—3月份，火力发电14951亿千瓦时;

今年一季度较去年同期增长2.31%。

今年，在国际煤价大幅跳水情况下，国内煤炭的供应又远超需求的增速。煤炭供应今年较去年同期相比增长10.59%，但GDP同比仅增长了4.5%，火电发电量同比增长了2.31%，煤炭供应增速较需求增速明显加快。

再来看国际市场。

国际煤价指数澳大利亚、南非、欧洲分别为：

2022年4月29日：356、283.7、308(美元/吨);

2023年4月21日：184.3、127.2、142.5(美元/吨);

今年较去年同期不同地区煤价分别低了171.7、156.5、165.5(美元/吨)。

印尼低热值(3800大卡)煤炭离岸价格：

2022年4月29日：95.5(美元/吨);

2023年4月29日：70(美元/吨);

今年较去年同期每吨煤价低了25.5美元。

同时，进入5月，江内库存已升至850万吨左右，较去年同期多了一倍，作为下游市场煤的集散地，这个场存也一定程度上抑制了煤价上涨的可能。

而水泥、化工等非电行业购煤需求的消失，也无疑给本就冷清的市场浇了一盆水。