【本网讯】6月7日23点，“顺达发展”轮在天津港自营码头南15泊位顺利离港，成为首艘在天津分公司装载新煤种——外购石炭5000（月度）的船舶，该轮的成功下水标志着新煤种在自营码头中转模式的可行性，探索出了新煤种港口中转的新途径。 

      该公司严格按照公司统筹和部署，筑牢服务意识，加强上下游单位沟通，全面掌握新煤种的堆存方式、使用原则、船期计划等方面业务，确保新煤种卸好、堆好、装好，力求达到预期效果。针对该煤种需要采用单堆单卸的堆存模式，提前向港务公司申请接卸垛位，在场存处于高位的形势下，充分利用好作业船舶，及时完成清垛工作，为新煤种大量进港顺提接卸供保障。把握新煤种的价格优势，加强与客户经理沟通，调动用户到港装船的积极性，通过固定比例与外购煤炭共同作业，最大限度消化外购资源，以缓解外购煤炭场存压力。同时，加大销售区域公司协调力度，从价格、数量、煤质三个方面综合考量，及时申请合适船舶进港，加快新煤种资源中转，全力实现快进快出。

      随着装载新煤种的首艘船舶完成下水，该公司迈出了开启该煤种中转新方式的重要一步，推动装船煤种的多元化发展，为后期同类型船舶作业提供参考，有利于外购资源消化，进一步满足市场需求，进而拓展销售市场份额，为公司高质量发展创造更多价值。

本网通讯员：潘锡涛

编 辑：一鸣