6月1日，有投资者问及2022年一季度长协煤占比61%，扣非亏损35万元;2023年一季度长协煤占比超过90%，扣非亏损1.49亿元。公司签订的长协煤比市场煤价格还高?

晋控电力在互动平台表示，目前长协煤价低于市场煤价，市场煤价有下降的趋势，但公司也会调整长协燃煤的采购比例，公司和电力集团的关联交易遵循公允和公平的原则，并履行了相应的审批程序，不存在利益输送。

晋控电力称，公司长协煤占比较高，但目前市场煤价有降低的趋势，公司已在调整各种煤采购的比例，降低综合燃煤成本是公司不变的策略，也将改善公司的业绩状况。

至于2022年四季度的亏损情况，晋控电力表示，2022年四季度燃料成本大幅增加，影响燃煤成本增加的主要原因：

一是受煤炭市场影响，煤价大幅增加(大同地区5500大卡动力煤2022年平均价格同比升高147元/吨)。

二是公司所属煤电企业均在山西省境内，且机组以低热值电煤采购为主。2022年，国家发展改革委下发了《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》(发改价格〔2022〕303号)，要求综合运用市场化、法治化手段，引导煤炭价格在合理区间运行，完善煤、电价格传导机制，保障能源安全稳定供应。文件对山西区域5500千卡价格合理区间确定为370-570元/吨(含税)，同时要求其他热值煤炭出矿环节中长期交易价格合理区间按热值比相应折算。晋能控股集团遵照国家价格文件对电煤长协价进行了相应调整，取消了原有的低热值煤阶梯价格，导致2500-3800千卡区间的低热值煤种较往年每吨实际提高约60元，对公司的燃料采购成本造成一定影响。

三是受地理条件所限晋控电力所属南部电厂周边没有集团长协煤源，北煤南运造成运输成本增加，平均运价同比升高27.12元/吨。 作者： 晋控电力