本周以来，受降水增多影响，南方大部气温高度有限，电厂日耗回落，动力煤市场情绪再次转弱。截至目前港口动力煤市场价格仍然呈小幅下跌态势，整体来看，预计短期内这一趋势将继续。

从市场上来看，卖方挺价明显，报价下跌幅度有限，虽然价格可议，但议价空间有限，部分甚至还存在捂货惜售的情绪，在高成本的支撑下，并不着急出货。但下游需求偏少，相对于往年同期的旺季，可以算是极度低迷了，询货实盘很少，几乎没有实际成交。受此影响，市场成交价格重心持续下移。

据中国煤炭资源网了解，当下，市场主流报价中，港口5500大卡在850元/吨-860元/吨，5000大卡在750元/吨-760元/吨，较前期高点下降约40元/吨。

后期来看，在供需仍然偏宽松的情况下，预计短期内港口动力煤市场价格或将继续偏弱运行，维持小幅下行态势。

一方面，在双台风的影响下，近期全国大部都将迎来较强降雨，之前屡创历史记录的高温天气或难再现，空调用电存在走弱的可能。与此同时，降水的增加，就意味着水电将进一步出力，会挤压火电的市场空间。

在工业用电增量有限的情况下，电厂日耗变化继续由天气因素主导。因此，短期来看，火电发电压力大概率将有所减弱，对电煤的消耗也将减少。

此外，今年立秋较早，也就预示着“迎峰度夏”耗煤旺季即将进入下半程，电煤消费水平将进入尾部高位，终端电厂未能在淡季前完成有效去库，或提前放缓采购拉运节奏。

非电煤方面则仍然表现平平，对煤炭的需求难以在短期内出现明显好转，几乎可以不做考虑。

另一方面，虽然近期受安全检查、降雨等因素影响，部分区域煤炭生产出现了供应边际收紧，但在保供政策导向明确的情况下，煤炭生产及供应仍将保持偏高水平。且进口通关政策宽松，下游对内贸及进口煤采购的灵活性较强，煤炭市场供需形势将继续维持宽松局面。

再来看中转港，目前的库存水平仍然处于绝对高位。中国煤炭资源网数据显示，截至7月27日，北方港口煤炭库存2574.3万吨，较月初的2632.4万吨减量仅为58.1万吨。可以很明显地看出，市场整体成交之差。

不过卖方对后期走势的看法仍然存在分歧。有贸易商认为，港口可售货源有限，叠加发运倒挂，价格难跌。也有部分贸易商认为，终端库存充足，受台风影响，气温较低，日耗较难上升，对后市存悲观态度。

因此，部分贸易商出货积极性较高，想尽快出货，这一心理同样可能影响市场报价继续走低，一旦有抛货情况出现，在下游采购意愿不高的情况下，价格跌幅就可能扩大。