9月中旬以来，煤炭价格表现得比较强势，应了“金九银十”这句话了。

进入九月份，煤化工需求对产地价格影响明显，化工行业整体需求旺盛。

由于产区安监问题严峻，整体供应恢复速度不及预期，港口市场煤货源紧缺的问题没有得到解决，叠加需求端原先下游观望的客户由于节日假期临近，又逢大秦线10月份要进行秋季检修(大秦线秋季集中检修时间初步定于10月4日-10月23日每日9:00-12:00，为期20天)，导致这些客户从主动备货开始，使得港口价格上涨幅度较大。

今天开始，港口贸易商5500大卡的煤炭最高报价已有突破1000元/吨的了。

9月19日港口煤价参考如下：

5500大卡：960元/吨(+20)

5000大卡：857元/吨(+20)

4500大卡：730元/吨(+15)

煤价较月初(9月1日)分别上涨了110元/吨、114元/吨、90元/吨。

9月16日开始，调涨煤矿范围加大，个别煤矿开始一日两调煤价，涨幅加大、涨速加快，拉煤车辆也明显增多，煤矿门前再现排队现象，产地一片繁荣。现在，产地除化工、建材、冶金、取暖等非电行业采购较多外，个别电厂也下场出手，站台拉运也有所增加。

除了国内市场，国际市场价格也在缓步走高。截至9月15日，海外三大动力煤欧洲ARA港动力煤现货价格报113.5美元/吨，理查德RB动力煤现货价格指数报125.5美元/吨、纽卡斯尔NEWC(Q6000)动力煤现货价格指数报159.79美元/吨，自6月下旬以来持续上涨，前述三大指数涨幅分别为18.22%、23.65%、32.9%。

亚太市场方面，受近期印度开始持续采购影响，导致国内进口煤市场价格也同步上涨。印尼3800大卡煤大船报价FOB56-58美金，澳煤5500大卡报价FOB95美金。

近期国内煤价的过快上涨，已引起有关监管部门的注意。上海发改委将组织部分大型煤企和贸易商于9月20日召开会议，研究煤炭价格政策实施中存在的问题、完善煤炭价格政策的意见建议、今后一段时间国内煤炭市场供需和价格走势研判等。

综上所述，后续只要安全监管高压形势不缓和，供给收缩的局面或将持续整个四季度，市场偏强运行的态势很可能会持续到10月份。

此时上游的心态：“坐看风起云涌，静待煤价再破1200!”