今日主产区煤矿、煤场及贸易商开始陆续放假，产地出货效率开始放缓;港口市场则表现冷清，仅少数低价投标成交;本轮寒潮天气带来的雨雪过程也已经开始进入收尾阶段，叠加下游企业停产放假，煤炭市场再次呈现供需双弱迹象。可以说今年煤价易跌难涨，其核心就在于需求的不足。其实这个问题也不仅仅存在煤炭行业。所以为了拉动需求，国家也是出台了各项政策。今日更是放出大招。据悉：1月23日外媒彭博社引述知情人士称，中国筹集了大约2万多亿元平准基金救市。黑色系也一时出现上涨，那么煤炭价格能不能企稳回升呢?

01.供需双弱的坑口

今日坑口价格整体趋稳，但依然是跌多涨少。市场交易气氛也非常低迷。目前坑口的减产现象很明显，但终端市场需求更差，叠加进口煤库存消耗有限，全国统调电厂存煤保持在2亿吨以上。所以电厂招标价格很低，严重倒挂造成了屡屡流标。

02.冷清交易的北港

今日北方港口价格继续持平，港口市场表现冷清，上下游价格分歧，成交整体呈现僵持状态，主流煤价继续在整数关口震荡，仅少数低价投标成交;受气温骤降影响，部分铁路路段上煤困难，沿线港口卸车减少，装船作业正常，北方各港库存明显下降;据今日煤炭行情了解最新环渤海港口市场今日煤炭价格:5500大卡报价910元-925元，5000大卡报价800元-815元，4500大卡报价700元-715元。

2024年1月23日CCI指数：5500大卡 917 (-)，5000大卡 804 (-)，4500大卡 698 (-2)。

03.近期煤炭行情分析：

1月23日外媒彭博社引述知情人士称，中国筹集了大约2万多亿的平准基金救市。国务院总理李强在国常会上更是释放一系列稳经济的利好政策。能源黑色系一时出现大幅上涨。因为这些必然给2024年经济的复苏带来能源需求。对煤炭价格的稳定也会起到一定的作用。但是，经济的复苏也不是一蹴而就的事情，在年后的工业需求和供暖需求同时减弱的前提下。叠加进口煤低价优势不减，煤炭价格依然存在短期大跌的风险。 

作者： 煤价资讯研究院