截至10月15日，国家能源集团朔黄铁路重载列车安全运行15周年，历史累计完成煤炭运输34.04亿吨，为保障国家能源安全稳定供应发挥了重要作用。

图为朔黄铁路神池南站重载列车整装待发朔黄铁路是我国“西煤东运”第二大通道，经过多年的发展，成为拥有朔黄线与黄万线、黄大线组成正线全长889公里的运输大通道，连通了山西、河北、山东、天津四省市的铁路网，形成了“一干两支、多通道集疏运”运输网布局，成为西部辐射东部沿线路径最短、最优、最经济的运输线路之一 。目前年运量超3.5亿吨，煤炭运输量占全国铁路煤炭发送量的12%以上，对保障国家能源供应安全稳定、促进社会经济快速发展具有重要意义。

2009年10月15日，朔黄铁路开行万吨重载列车，拉开了重载运输的序幕，正式跨入“重载时代”。重载列车开行以来，该公司成立重载技术应用委员会、运输技术研究院、重载铁路高效运输技术铁路行业工程研究中心，上下联动、综合施策，系统开展重载运输技术对策研究。依托党建联合共建平台，实现专业联动保安全、资源共享保供应的跨单位、跨机型大轮乘，全力保障重载列车安全、平稳运行。狠抓重载列车安全管理，建立“一动、一静、一变化”安全控制体系，编制20项管理制度，构建《重载运输技术标准体系架构》，实现重载列车运行有章可循、有规可依、有标可查。升级重载列车牵引机车，先后购置神华号、国能号八轴和十二轴大功率交流机车，创新研发量值检修系统、动力学检测机车，批量装车应用最新的LKJ-15型监控设备，为能源运输提供了坚强有力的机力保障。创新教育培训模式，形成一套统一的重载培训体系，累计培养1050名重载列车司机，打造了一支技术业务能力强、人员素质高的重载乘务员队伍。锚定创建世界一流专业领军示范企业的目标，擘画“121”发展战略和“12121”新质生产力实施路径，试验开行3万吨级重载列车、重载列车无人驾驶，推动朔黄铁路迈入智慧重载运输新未来。