深夜的寒冷并没有因为除夕到来而却步，霜花依旧在玻璃窗上绽放，寒风无情的掠过人们的脸庞。呜……呜……火车的嘶鸣声呼啸着，冲破旧岁新年的交界点，带来了新的气象、新的活力。

　　早已等候多时的司马煤业铁运装车站突然变得热闹起来。

　　“车皮到位，开工！”随着班长一声简单的命令，对讲机内变得嘈杂起来。

　　“防冻剂喷洒完成！”

　　“定量仓库已准备就绪！”

　　“平煤工准备就绪！”

　　如同新年来临时，祖国大地上此起彼伏的爆竹声一般，火车一到，铁路旁的工人们便忙碌了起来。

　　凌晨装车、外运是司马煤业铁运公司职工的工作常态，除夕也不例外。如果非要找点不同之处，那就是春节期间安全生产管理更加严格。这不，除夕值班的装车班班长桑燕飞正在认真地填写《27#28#接触网隔离开关停电工作票》，他思考了一下，将停电时间填好，在现场负责人一栏签上了自己的名字。之后，他还要去找值班领导签字，才能把工作票送到信号房，当信号房的工作人员收到填写完整无误的工作票，才会执行停电操作，这样就能开始正式装车了。

　　一路小跑的桑燕飞一边搓手一边说：“真冷啊！”

　　旁边的职工老王发起了牢骚：“这火车一来，信号房的人保准看得见，看见了，就给停电得了。干嘛非要签工作票，那么麻烦。”

　　桑燕飞解释道：“安全生产马虎不得，夜里视线差，人还容易犯困，不能靠直觉判断，见票停电最安全！”紧接着，桑燕飞又说：“知道你们除夕想早点回家，咱们打起精神来，保证安全装车，然后放心回家。”

　　这时，老王嘿嘿地笑了：“对！安全生产最重要，不能怕麻烦。”

　　春节期间，铁运公司是煤炭外运“生命线”的重要枢纽，铁运人冒着严寒、日夜坚守，优化运输组织，加强安全管理，做好设备维护，全面排查并及时排除安全隐患，保证运煤系统安全稳定可靠、高效运行，为新的一年做好煤炭外运工作开好头。

　　几分钟后，桑燕飞从信号房出来，电也停了。大家收起了嬉笑，专心工作起来。从远处眺望，深夜里，他们仿佛夜空中的繁星，也许不是最亮的，但这璀璨的星空又能说是属于哪一颗星星的呢！

本网通讯员：晋绍华 王岳

编 辑：一鸣