目前，大煤沟煤矿井下运输提升使用的轨道型号为30kg/m，轨道连接采用悬接及承接两种方式，道夹板为QT400-18 铁质材质。然而，在工作面安装、拆除过程中，液压支架的重量使得切眼铺设的临时轨道夹板经常出现断裂和移位现象，导致支架偏离轨道。处理偏离轨道支架不仅费时费力，还存在一定的安全风险。安全工作无小事，为深入贯彻国家矿山安全监察局相关文件精神，切实把安全工作放在高于一切、重于一切、先于一切的位置，真正做到将过去的事故视为今天的教训，把别人的事故视为自己的借鉴，将隐患视为潜在事故，把小事故当成大事故对待。正确处理安全与生产、安全与效益、安全与发展的关系，大煤沟煤矿经现场查看、分析原因、咨询厂家、科学论证的基础上，设计制作了30kg/m重型特殊道夹板。
       改造后的轨道夹板单个重量5.54kg，采用Q235乙类钢材，增加了承重底座，将原先的腰支撑改为轨腰、轨底整体支撑，从而增强了道轨接头的强度和稳定性。这一举措彻底解决了夹板受压断裂的问题，为提升安全管理水平，营造更安全、更稳定的工作环境奠定了坚实基础。

本网通讯员：沈红卫 谭泽峰

编 辑：肖平