今日，港口煤市煤价全线走稳，结束了持续一个多月的降价局面。虽然市场上询货声音增加，但采购压价现象依然严重，整体交易仍然稀少，且随着天气转暖，下游市场北上采购动力不足，后期市场依然有下行风险。

产地方面，今日主产区维稳和涨价煤矿增加，大煤矿竞拍价也出现了上涨的情况，且个别区域车辆增加，出现排队现象。整体来看，产地供应依然较为宽松，需求后劲不足，受港口煤价走势向稳影响，产地情绪也有所好转。

眼下，港口市场环节，自春节过后，单吨煤炭价格已经下跌了100多元，淡季市场供需两弱特征明显，虽然在铁路检修影响下，港口煤种再次出现不平衡现象，个别煤种甚至开始出现货源紧缺现象，但目前需求端实在乏力，港口煤价逆势反弹可能性很小。

目前，港口煤价已经连降一个多月，煤价早就跌至贸易商前期采购成本价，挺价情绪出现，而下游依然压价采购，认为煤价还有继续下行的空间，现在的供需情况并没有扭转当前颓势的可能，使得市场虽然价格走稳，报价升高，但是成交很少，市场转入僵持。

2024年4月10日港口煤价参考如下：

5500大卡：812元/吨(—)

5000大卡：715元/吨(—)

4500大卡：620元/吨(—)

作为电厂界能够迅速反映市场动态风向标的山东某电厂，本月度已经连续五次下调煤炭到厂接收价格，月内累计20元/吨—65元/吨不等，个别电厂最高降幅已达65元/吨。

水电方面，近期南方大部降水较为集中，涨水明显，水电发电量也将跟随增加。特别是长江中下游涨水更加明显，部分地区已经进入了丰水期，华南的珠江流域更是迎来今年首个有编号的洪水。