今日陕蒙地区部分煤矿已开启降价模式，开始呈现小幅下跌迹象，不少煤炭贸易商好像又犯了“恐高症”，已经不敢再赌市场的涨价走势，导致这几天到矿的拉煤车越来越少。从煤炭宝最新的行业统计信息来看，煤矿价格跌多涨少，普遍降幅在5元-20元之间。

在港口方面，北方港口状况稳定，而南方港口则有更多货主急于出售货物。大部分价格保持稳定，交易双方可以灵活协商。然而，近期快速采购的用户有所减少，导致整体市场交易活跃度下降。一些参与者开始感受到对价格上涨的恐惧情绪增强，认为当前需求不足以持续推动价格上涨。因此，买卖双方都显得更为谨慎，不少煤炭竞拍活动也出现流拍现象。

下午，南方港口迎来5000吨以上货船运煤，价格下跌了15元/吨，是上周最高点。随着月底临近，私营煤矿陆续完成本月生产任务，进入停产检修阶段。尽管大部分煤矿主要保障长协发运站台，整体煤炭现货供应略显紧缩，但库存压力并不大，这也是价格下跌难以扩大的因素之一。

最近南方连续降雨，导致部分货运受阻，已签合同和预订却无法及时发运。这种情况使得港口库存不断攀升。当前，最新抵港的货物变得尤为抢手，因为买家更趋向选择干货而非湿货。在这种情况下，选一家专业驻港的贸易商就成为了确保货源的关键(煤炭宝就值得推荐)。毕竟，购买煤炭并非一味的只看价格。便宜没好货有时也挺坑人的，要实惠也要保证品质，只能找到真正靠谱的人才能办到。

另外，近期电厂的日耗量有所增加，而库存则有所下降。以沿海六大电厂为例，库存总量为1415.6万吨，比前期减少了6.3万吨;日耗量为76.59万吨，较前期有所增加，增加量为1.12万吨。当前的可用库存能够支撑这些电厂运行约18.4天，比之前减少了0.4天。总体而言，电煤的库存量和日耗量并没有出现明显的变化。因此，从统计数据来看，我们可以得出迎峰度夏采购高峰尚未到来的结论。

作者： MTB