4月29日，一辆辆满载原煤的货车从塔克什肯口岸有序排队通关。截至当日，塔克什肯口岸今年累计出入境车辆2.9万余次，同比增长20.83%，累计进口焦煤1.37万余车100万吨，完成全年进口焦煤计划的三分之一。相较于2023年提早21天完成百万吨目标任务，较2023年同期增长24.25%。

塔克什肯口岸位于青河县境内，毗邻蒙古国科布多省，是国家一类陆路口岸，也是中蒙间的重要贸易通道。今年第一季度，作为中国新疆对蒙古国开放的第一大口岸，塔克什肯口岸实现进出口货物70.02万吨，同比增长32.08%。

当天13时，10辆装载700多吨焦煤的车辆从口岸缓缓驶入位于塔克什肯口岸南侧20公里处的新疆新北发展煤业有限公司煤场。在全封闭的车间内，焦煤经过破碎、浮选与分筛，被分离成煤泥、精煤和矸石，经由不同通道运出。

2021年8月，新疆新北发展煤业有限公司在青河县注册成立，同时开始建设精煤生产加工项目，年入洗原煤500万吨，分两期实施。

“目前，一期项目正在试运行，已出产精煤4.5万吨。今年计划进口原煤100万吨至150万吨，初洗精煤60万吨至70万吨。二期300万吨洗煤厂，我们计划年底开始建设，预计2025年10月建成。”新疆新北发展煤业有限公司总经理杜志泉说。

如今，随着新疆新北发展煤业有限公司这样的焦煤加工企业落地并逐步发展壮大，塔克什肯口岸配套引进了青河旭捷固废有限责任公司、新疆元亨正达能源科技有限公司等企业，对焦煤洗选后的废料进行煤矸石处理和电煤加工，已基本形成焦煤进口加工产业链。

据了解，为巩固塔克什肯口岸进出口增长的好势头，塔克什肯口岸管理委员会不断优化通关模式，提高通关服务水平。今年持续稳定提升以焦煤为重点的大宗矿产资源进口，为落地企业做好服务，确保口岸焦煤引进加工跨境产业链稳定，成为全疆供应链环节中的重要一环。

“我们充分利用中国(新疆)自由贸易试验区政策溢出效应，优化落实边民互市、市场采购贸易、新疆‘公路口岸+货运直通’等政策，提升口岸中蒙俄欧陆上物流通道优势，想方设法鼓励吸引更多企业来口岸开展国际贸易，在形成规模和知名度的基础上，为下一步开展口岸落地加工创造条件。”塔克什肯口岸管理委员会办公室主任齐卫江说。

 作者： 新疆日报