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| 河南能源鹤煤八矿：井下损坏井下修 | |||
| 煤炭资讯网 | 2024/6/1 21:40:40 通讯特写 | ||
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“自从用了新装置，再也不用把钻机变速箱提到地面修了，在井下现场可实现拆卸修复，真省事儿！”“省事儿不算啥，关键是节省了材料费，减少了运输工序，咱们可以集中力量抓钻孔进尺。”5月30日，河南能源鹤煤八矿钻探队专门组织的降本增效技术交流会上，副队长黄永等人加工制作的“液压压力机”以其安全实用，获得了大家的一致好评。 据悉，钻探队在井下超前钻孔施工中，为确保钻孔进尺任务完成，钻机经常超负荷运转，导致钻机变速箱齿轮、轴承磨损严重，一旦发生磨损，钻机无法正常运转，必须将变速箱升井用专用设备将齿轮、轴承取出修复后才能重新入井使用。这样一来，设备的拆卸、修复、安装下来，费时长，直接影响井下钻孔进尺。 怎样才能省时省力又安全？副队长黄永、技术员李灿、陈希勇三人一合计，决定要啃下这个制约生产的“硬骨头”，设计一种可以在井下现场拆卸钻机变速箱的新装置。 新装置制成什么形状便于拆卸？怎样安装装置的动力系统？如何确保拆卸变速箱时不对齿轮和轴承造成二次损坏？围绕液压压力机需具备的技术特点，大家把涉及的问题都一一罗列出来，逐条解决，很快形成了技术实施方案。 方案有了，说干就干。他们利用废旧工字钢、钢管大做文章，经过切割、焊接、组装、喷漆等一系列工序，历经三天的辛勤付出，一种新型的液压压力机就诞生了。 液压压力机由底座、立柱、顶架和液压油缸组成。压力机底座焊接成四边形，底座两帮用四根一寸钢管焊接，顶架两帮用两根二寸钢管焊接固定两个立柱，顶架中间位置焊接一个螺眼，用于固定液压油缸，油缸底部焊接一个平面圆形压槽可确保拆卸变速箱时不损坏齿轮和轴承。当使用压力机拆卸变速箱时，用钻机的油管对接上压力机油缸上的油头，操作钻机操作台把磨损的变速箱轴承和齿轮压出维修即可。 “这个装置自今年3月份使用以来，真正实现了井下损坏井下修，安全、提效，提高了工作效率，保证了钻孔施工，用我们职工的话说就是‘不用不知道，一用离不了’啊！”黄永认真总结道。
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