本周以来，进口煤投标价在上周的基础上继续下跌，再创年内低点;同时，随着投标价创新低，电厂对低卡煤接货意愿增强。

据市场消息称，在近期国内某电企发布的进口煤招标中，收到贸易商对进口3800大卡煤投标报价低至到岸含税463元/吨，相当于巴拿马型煤离岸价不足50美元/吨。

相比之下，印尼3800大卡巴拿马型动力煤离岸价报52-53美元/吨，部分以指数+2.75美元/吨的价格成交。

另外在此次招标中，3800大卡煤江内港到岸含税价报510元/吨以下，3400大卡煤最低报到岸含税价404元/吨。由此来看，当前投标价较进口成本明显倒挂。

华南某贸易商表示，当前进口煤价格创年内新低，一方面是进口市场货源偏多，而需求跟进不足;另一方面，汇率和海运费波动也影响进口煤到岸成本。

江苏某贸易商称，或是由于当前投标报价较低，继续下跌空间不大，电厂低卡煤成交增多。不过该贸易商表示，经历过此次补库，后期需求释放或有限。

中高卡煤方面，市场看跌情绪依旧浓厚。厦门某贸易商表示，近期南方港中高卡煤出货价有所下跌，5500大卡煤到岸含税830元/吨左右，港口库提价850元/吨，部分清仓煤价格略高于840元/吨。

另一华南贸易商表示，南方港口卸船等待时间为3-5天，进口煤价格同样阴跌，澳大利亚5500大卡煤广州港库提价860元/吨。后期持续下行可能较大，还需关注内贸市场变化。

据消息人士表示，受中国国内投标报价走低影响，部分印度买家成交意愿转淡，近期仅有一家印度国有电企寻求雨季后到货的海运煤。

另据市场消息称，因薪资协商无果，印度12座国营港口的码头工人计划自8月28日起举行无限期罢工活动。罢工将影响包括坎德拉港、印诺尔港、帕拉迪普港等主要港口，同时还可能影响部分来自澳大利亚、印尼、南非、俄罗斯和美国的煤炭进口。

8月20日，汾渭CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为60.1美元/吨，较前一日持平;CCI3800大卡动力煤离岸价为51美元/吨，较前一日持平。

当日，CCI进口4700大卡动力煤到岸价为81.2美元/吨，较前一日持平;CCI4700大卡动力煤离岸价为74.2美元/吨，较前一日持平。另外，CCI进口5500大卡动力煤到岸价为101.7美元/吨，同样较前一日持平。