| 潞安化工五阳煤矿：小创新解难题 大变革促提升 | |||
| 2025/10/24 14:09:52 煤企聚焦 | |||
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【本网讯】“现在矿车上都装着这卡轮阻车器，不用扛着三角阻车器来回跑，停车时卡爪一锁，车轮就稳稳的，省事儿又安全！”运料队职工李岳峰望着矿车上的新装备，话语里满是认可。
今年以来，面对激烈的煤炭市场竞争压力，五阳煤矿主动应变，以“小改小革”激活创新动能，深挖设备潜能，这款获职工点赞的新型阻车器，便是该矿用废旧链条二次改造而成，以“小投入”精准解决了运输队组的“大麻烦”。 在井下运输环节，该矿以现场管理为抓手，锚定辅助运输智能化建设目标，同步推进小绞车淘汰计划，全力提升工作面安装回撤效率与辅助运输效能。围绕辅助运输系统优化改造，该矿通过扩刷75采区2#轨道巷、铺设单轨吊轨道，建成75车场换装站与错车道，完成运输系统升级迭代：淘汰小绞车，全面切换为单轨吊运输模式，从源头减少运输接驳次数与换装环节，实现运输效率与作业安全性双提升。 在井下采区，该矿进一步升级运输体系：拆除原有无极绳牵引车系统，高标准铺设双轨单轨吊运输轨道，构建起“主运干线+换装节点+错车区域”的完整闭环运输网络。这一变革让单轨吊机车实现“一站式直达运输”，运输接驳环节从平均3次压缩至1次，物料周转效率提升2倍以上；不仅消除了摘挂钩、断绳跑车等安全隐患，更让维护成本直降50%，实现“零换装、零等待”的高效运输和“减人提效、降本增安”的目标。 针对井下小断面巷道、长距离掘进工作面的运输瓶颈，该矿主动“走出去”调研取经，引进小型柴油单轨吊机车，破解了气动单轨吊“受风管长度制约、需来回接风管”的行业痛点。目前，7525、7613综采工作面各投用一台该设备，运输效率提升200%、用工量减少50%，不仅攻克了工作面顺槽“最后100米”运输难题，更让辅助运输的“堵点”转变为保障生产的“通点”。
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