| 扎根煤海不言苦 初心如磐践使命 ——记晋能控股煤业集团燕子山矿优秀共产党员、运输二区机电副区长马强 | |||
| 2025/10/28 15:18:10 人物展示 | |||
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【本网讯】在井下运输战线与党建阵地前沿，深耕实干，他以理论为灯筑牢信仰根基，以担当为犁耕耘安全运输沃土，以创新为钥破解生产难题，用二十余载的坚守与奉献，在平凡岗位上书写着共产党员的初心使命。他，就是晋能控股煤业集团燕子山矿运输二区机电副区长马强。从扎根矿山的青年小伙到独当一面的业务骨干，从普通党员到基层管理干部，马强始终以“党旗所指即行动所向”的信念，在煤海深处践行着“一名党员就是一面旗帜”的庄严承诺。
以学铸魂，夯实党建工作“压舱石” “作为基层党员干部，只有把党的理论学深悟透，才能在工作中不偏航、不走样。”这是马强常挂在嘴边的话。多年来，他始终将政治理论学习作为首要任务，以严细实的态度落实“三会一课”、组织生活等制度，让理论学习真正融入日常、落在实处。 在理论学习中，马强坚持“第一议题”制度不走样，牵头制定支部学习计划，将习近平新时代中国特色社会主义思想、习近平总书记最新重要讲话和指示批示精神作为核心内容，逐字逐句研读习近平总书记考察调研山西重要讲话重要指示，以及关于能源行业、安全生产领域的重要论述，同时系统学习中央、省委及集团公司各项会议精神，确保每一次学习都能精准对接政策要求、贴合工作实际。为了避免理论学习“走过场”，他创新学习形式，通过“集中学习+个人自学”“专题研讨+案例分析”相结合的方式，组织支部党员围绕运输生产中的难点问题谈思路、找对策，让理论学习从“书本上”走进“实践中”。 在党建业务推进中，马强始终以规范化标准抓实各项工作，从支部会议记录的严谨性到组织生活流程的规范性，从党员教育管理的精细化到党费收缴的及时性，每一个环节都亲力亲为、严格把关。他深知“党建工作要接地气，才能暖民心”，积极牵头开展“入户走访解民情”活动，利用休息时间走遍区队职工家庭，详细了解职工的生活困难、思想动态。遇到职工家属生病住院，他主动协调请假事宜、帮忙联系医院；得知青年职工因住房问题焦虑，他积极向矿上反映情况、争取政策支持。近年来，他累计解决职工子女入学、家庭纠纷、岗位调整等实际问题20余件，用实实在在的行动架起了党组织与职工群众之间的“连心桥”，让支部的凝聚力、向心力在为民服务中不断增强。 以干践行，勇当安全运输“排头兵” 燕子山矿运输二区承担着全矿3#层、4#层、5#层多个生产队组的物料运输任务，运输战线长、跨盘区作业多、“四超”物料运输频繁，再加上人员紧张、任务繁重等现实难题，让安全运输工作始终面临着不小的挑战。而马强，就是这片“战场”上最坚定的冲锋者。 “越是困难的时候，党员越要冲在前、扛得住。”这是马强的行动准则。2024年全年，面对各层组物料运输的高强度需求，他几乎每天都泡在井下现场，从物料装车规划到运输路线勘察，从车辆安全检查到现场指挥协调，每一个环节都亲力亲为。遇到“超宽、超长、超高、超重”的“四超”物料运输时，他更是全程盯守、不敢有丝毫懈怠——提前组织技术骨干制定专项运输方案，对胶轮车司机进行专项安全培训，反复检查车辆制动系统、捆绑绳索的牢固性，甚至亲自跟车押运，确保每一批“四超”物料都能安全送达作业地点。有一次，5#层综采工作面急需运输一组大型支架，该支架重量远超常规物料，且运输路线需经过3条狭窄巷道和2个转向点，难度极大。马强连续3天扎根井下，白天反复勘察路线、调整运输方案，晚上组织司机进行模拟演练，最终通过“分段运输、专人指挥、缓慢通行”的方式，成功将支架安全运抵目的地，为工作面按时推进赢得了宝贵时间。 在日常运输工作中，马强始终把“安全”二字刻在心上、落在行上。他建立了“三查三确认”工作法：装车前查物料规格与车辆匹配度、查车辆车况是否完好、查捆绑工具是否达标；运输中确认路线无障碍物、确认司机操作规范、确认现场指挥到位；卸车后确认物料堆放安全、确认车辆状态正常、确认现场无安全隐患。对于物料运输的关键环节，他坚持“嘴勤、腿勤、眼勤”——每天提前到岗检查车辆捆绑情况，井下巡查时逐车询问司机运行状态，发现捆绑松动、车辆异响等问题，立即要求停工整改，直到隐患彻底消除才允许作业。多年来，在他的严格管控下，运输二区物料运输的安全达标率始终保持100%，他所带领的班组从未发生过一起安全事故，成为全矿安全运输的“标杆班组”。 为了提升运输效率，马强还主动钻研业务、苦练本领。他利用业余时间学习《煤矿安全规程》《井下运输设备操作规范》等专业知识，结合多年实践经验，熟练掌握了各类运输车辆的构造原理和故障排查技巧。无论白天黑夜，只要井下运输设备出现故障，他总是第一时间赶到现场，凭借精准的判断和娴熟的技术快速解决问题。有一次，井下胶轮车突发液压系统故障，导致整个运输线路中断，若等待外委维修人员到场，至少需要4小时，将严重影响生产进度。马强接到通知后，10分钟内赶到现场，通过听声音、查油路、测压力，迅速定位故障点，仅用1小时就完成了故障排除，让运输工作恢复正常，为区队节省了大量时间和维修费用。他常说：“干运输就是和时间赛跑，多掌握一项技能，就能为生产多抢一分保障。” 以创赋能，做好节支降耗“实干家” 在马强看来，党员不仅要能吃苦、敢担当，更要善创新、会创效。围绕运输生产中的“堵点”“痛点”，他牵头开展党员科技创效行动，用小创新解决大问题，以实干推动节支降耗。 运输二区井下库房和加油硐室因需封闭管理，均设置了锁具，但由于井下环境复杂，锁具裸露在外，经常出现被撬、损坏的情况，导致库房内的工具、物料及加油硐室的油料频繁丢失，不仅造成了经济损失，还影响了生产秩序。看到这一问题，马强心里很着急，他暗下决心：“必须想出办法解决锁具防护的问题。”那段时间，他每天下班后都留在办公室画图、琢磨，多次下井查看现场环境，结合锁具尺寸和井下空间特点，提出了“利用废旧水管制作防盗护锁装置”的想法。 为了让想法落地，他带领技术骨干反复试验：选取井下回收的废旧4吋水管，根据锁具位置和大小，截取30厘米左右的管段，在一端焊接圆形铁板作为防护面，再通过打磨、除锈、刷漆等工序，制作出简易实用的防盗护锁装置。该装置安装后，能将锁具完全包裹在内，有效防止了撬锁、碰撞等损坏情况，而且取材于废旧物料，几乎零成本投入。经过在302盘区轨道巷加油硐室和库房的试点使用，效果显著，从未再发生锁具被撬、物料丢失的情况。随后，该装置在全矿各盘区井下库房、硐室全面推广，每年可为矿上节约物料损失及锁具更换费用近万元。 除了科技创效，马强还在“回收复用、节支降耗”上狠下功夫。他牵头制定《运输二区班组配件领用和回收管理制度》，明确“按需领用、按数回收、杜绝浪费”的原则，要求职工领用配件时，无论大小都必须列出详细的工作量和使用数量，大到道钉、螺栓，小到螺丝垫、密封圈，都要做到“领多少、用多少、剩多少、交多少”。同时，他创新提出“车不空返、人不空走”的回收机制，要求运输车辆出井时，必须顺带回收井下废旧配件、管材、工具等可复用物料，职工下班时也要主动捡拾身边的废旧物品交库。 为了调动职工的回收积极性，马强还建立了“回收复用积分制”，对回收物料数量多、质量好的班组和个人进行表彰奖励，并将回收成效与班组绩效考核挂钩。在他的带动下，运输二区形成了“人人爱节约、处处讲创效”的良好氛围。今年以来，该区通过回收复用废旧胶轮车配件、轨道扣件、水管管材等物料，累计节约材配费及外委维修资金达5万余元，节支降耗成效在全矿名列前茅。 扎根煤海不言苦，初心如磐践使命。马强以理论学习筑牢信仰之基，以实干担当守护运输安全，以创新创效赋能高质量发展，用一言一行诠释着优秀共产党员的责任与担当。在燕子山矿这片热土上，他就像一颗永不生锈的“螺丝钉”，牢牢扎根在自己的岗位上，用坚守与奉献为矿山的安全发展、绿色发展贡献着力量，也成为了全矿职工心中当之无愧的“榜样先锋”。
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