| 安装拆除“多面手”——记中煤大屯公司姚桥煤矿先进生产者张端永 | |||
| 2025/10/31 11:48:43 人物展示 | |||
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在中煤大屯公司姚桥煤矿井下拆除工作面，张端永正单膝跪在狭小支架空间里，用一段20厘米长的废旧风动锯条，小心翼翼地剔除螺丝杆上的铁锈。这个看似简单的动作，关系着整个工作面的拆除进度和安全保障。
“不怕做不到，就怕想不到。”这句师傅当年的叮嘱，张端永牢记了二十多年。1999年从技校毕业分配到矿上，他从一名普通安装工成长为工区里人人称赞的“多面手”。今年五月，他获得矿“先进生产者”荣誉称号。 细节里要安全 在井下装车运输拆除支架看似简单，实则暗藏风险。张端永对此有着近乎偏执的严谨。 “装车必须考虑车子重心，还要注意是上山还是下山。”张端永举例说，有一次在装顶梁时，由于巷道高度限制，需要将顶梁拆下运输。为了避免上山运输时平板车出现翘头现象，他把顶梁的重心往平板车前端移了一点。“找准重心再封车，问题就解决了。” 封车时使用的钢丝绳也大有讲究。张端永发现，捆绑搅动钢丝绳时，固定不好的绳头像鞭子一样容易伤人。他琢磨出把绳头压在固定好的钢丝绳下面的方法，有效避免了绳头伤人的风险。 “封车要结合上山特点，确保设备不能后窜、两边不能滑落。”张端永总结出了一套结合“十字花捆绑法”用钢丝绳捆绑方法，车底有眼的一定要穿眼捆绑，使设备与平板车形成一个整体，确保运输安全。 站位里筑防线 张端永把互保安全联保记在心里、落实在行动上。一次在起吊溜子时，她发现工友小张站位不当，立即提醒：“往后退几步！”小张起初不解，但还是照做了。事后张端永认真解释：“在井下干活，时时刻刻都不能大意。后退几步，是在为自己留好退路。” 他进一步解释道，起吊重物时，必须提前预判重物滑落滚落的轨迹，确定好自己的退路。这是他多年来养成的工作习惯，每次操作前，先想风险，再思对策，确认安全后才动手。 从面上往机尾拖运支架时，支架触底容易造成后面的连接单体摆动伤人。每次遇到这种情况，张端永都会提前安排后面的人员与支架拉开安全距离。 在回收单体时，有的职工为了节约时间，紧跟在班长后面作业。张端永总是及时提醒：“要给前面回单体的班长留好通道，一旦顶板有异常，班长可以及时后撤。挡住了退路，就等于堵住了生命通道。” 创新里算成本 在工友眼中，张端永不但是个安全放心人，还是个“创新能手”。在拆除过程中，张端永发现电液控上的小元件拆下来后容易散落，特别是那些可以再利用的小元件，运到地面后再想组装非常困难。他想出了一个办法：把小的元件拆下来后，在拆除现场再装回大元件上，然后再装车运输升井。“这样虽然多花了几分钟，但下次使用时马上就可以利用上，大大节约了成本。”张端永算的是安全账，也是经济账。 拆除生锈的螺丝是最费时费力的事情，严重影响拆除进度和安全。张端永发明的“除锈小工具”，那段20厘米长的废旧风动锯条，如今已在工区推广使用。“尽管清理的时候很费劲，但是磨刀不误砍柴功。”张端永谦虚地笑着说。这个简单实用的小工具，大大提高了工作效率，工友们对此赞不绝口。 传承里显担当 张端永的安全意识不仅体现在对自己的严格要求上，更体现在对工友的关心呵护中。在一次工作面安装工作中，班长安排他和两名工友负责安装溜子。上班后，张端永没有立即开始新工作，而是先紧固上一班已安装好的溜子螺丝。 工友不理解，抱怨道：“咱自己的活你不干，给别人擦屁股。”班长过来检查时，那名工友当即“告状”。出乎意料的是，班长非但没有批评张端永，反而表扬他做得对，并要求那名工友听从张端永安排，一起紧固螺丝。 张端永一边紧螺丝，一边耐心解释：“连接溜子的大螺丝必须一次紧到位。如果紧不到位就去安装下一节，这个螺丝就再也紧不到位了。以后使用过程中会崩断螺丝杆，给安全生产带来隐患。” 工友听后恍然大悟，跟着他一丝不苟地紧固起螺丝来。这一刻，张端永传承的不仅是技术，更是一份沉甸甸的责任与担当。 实干中铸就脊梁 该矿生产准备工区党支部书记王蒙这样评价张端永：“他工作任劳任怨，非常有责任心，干好本岗位工作的同时，哪里需要哪里去。他不但是个多面手，在维修设备、安装拆除管路、开绞车、修轨道等方面都得心应手，是大家公认的实干家。” 工友左夫四说：“他干活很细心、也很用心，踏踏实实，安排什么干什么，只要干就保质保量，的确是一个任劳任怨的老黄牛。” “咱是一名工人，就要干好工人该干的活，在井下干活，时时刻刻都不能大意呀，大家都安全了，矿上的安全就有保障了！”这是张端永常挂在嘴边的话。简单朴实，却道出了生产安全的真谛。
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