在煤矿井下轨道运输作业中，矿车脱轨掉道事故始终是影响运输效率、威胁安全生产的突出难题。传统处理方式依赖人工用铁轨垫、木楔子塞或钎子顶，不仅复轨耗时久、效率低下，还极易对轨道造成严重损坏，更存在矿车侧翻、人员受伤等安全隐患，给矿井运输安全带来极大挑战。为破解这一行业痛点，新桥煤矿运输队职工立足岗位实际，历经一个月的潜心钻研与反复试验，成功设计制作出矿用复轨器，以创新智慧为井下运输安全保驾护航。

　　这款矿用复轨器独具匠心采用“人字形”结构设计，核心运用“抬高逼近”原理，通过两条钢板大筋（导轮棱）引导矿车轮缘沿复轨器表面斜坡平稳升高并向基本轨靠近，同时借助校正筋精准调整车轮方向，促使车轮产生横向运动，最终实现脱轨轮对的安全复轨。其操作流程简单便捷，只需将复轨器放置于下道矿车轮对前方轨道，利用卡槽将钢轨卡紧，矿车缓慢向前运行时，脱轨轮对便能顺着复轨器溜槽边轨顺利入轨，全程无需复杂操作，大幅降低了作业难度。

　　相较于传统人工复轨方式，该复轨器展现出三大显著优势：一是安全高效，能大幅缩短复轨时间，减少运输中断时长，同时避免人工操作带来的安全风险，为作业人员筑牢安全防线；二是结构创新，“人字形”设计贴合矿车运行轨迹，复轨过程平稳可控，有效保护轨道不受损坏；三是经济实用，由钢板、螺栓等常见材料制成，制作成本仅600元，结构简单易于加工维修，且可重复使用，能显著降低使用成本。

　　自2025年10月投入井下大巷应用以来，该矿用复轨器成功解决了传统复轨方式耗时久、效率低、安全保障不足、轨道易受损等弊端，不仅减轻了职工劳动强度，更显著提升了矿井运输效率，为煤矿安全生产提供了有力保障。其设计科学合理、使用效果优良，具有极高的推广应用价值，成为新桥煤矿“五小成果”转化应用的典型范例，彰显了一线职工立足岗位、攻坚克难的创新精神。