| 德国敲定燃气发电计划 煤炭退出进程或推迟 | |||
| 2025/12/3 9:44:37 焦点话题 | |||
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本文为彭博新能源财经发布的研究报告《Germany'sGasPowerPlanstoDelayCoalExit》的简单介绍，该报告仅供正式付费订阅用户查看和使用。 12GW 德国电厂招标的规划装机容量（其中10GW用于燃气发电） 2031年 根据招标，8GW氢能兼容燃气发电装机容量的计划投运年份 25GW 彭博新能源财经建模中，德国到2030年所需的可调度装机容量 2025年11月13日，德国联合政府达成共识，同意从2026年起招标建设10GW的氢能兼容燃气电厂装机容量，规模仅为此前计划的一半。这项期待已久的招标可能会推迟德国逐步淘汰的进程，并导致其氢网络的缩减。设备成本上涨和漫长交付周期增加了这项新电厂战略面临的风险。 彭博新能源财经建模显示，2030年前需新增25GW装机容量来保障电力供应安全，但该招标仅能满足这一规模的一半。随着可再生能源增长，这些燃气电厂将越来越多地作为灵活调峰电厂运行，到2035年容量系数将降至约10%。尽管如此，这些计划仍为投资者提供了期待已久的明确性。 可调度装机容量不足可能延长燃煤电厂的运营时间。到2030年，约8.8GW褐煤发电装机和2.7GW燃煤发电装机拟关闭，但这些退役计划将在2026年进行审查，并可能推迟至新建燃气电厂投运后再关闭。 燃气轮机成本上涨和交付周期延长影响招标结果和能源价格。燃气轮机供应持续紧缺已导致其他欧洲市场的项目成本上涨55%-68%。这可能会使尚未锁定投标所需设备的公司处于不利地位，并推高招标中的补贴需求。为筹措补贴资金而征收的税费也可能推高国内能源成本。 氢转换延迟威胁国家管网建设。已宣布的10GW招标装机容量，即使全部转换为氢能发电，也仅能达到管网运营商规划中预期发电用氢需求的11%。该规划涉及长达9,040千米（约5,600英里）的核心管网，目前正在建设之中，预计2032年完工。
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