2月8日，陕煤石门2×66万千瓦扩能升级改造项目铁路专用线工程迎来重要节点——澧水特大桥12号墩首节双壁钢围堰成功下水。这座重达167吨的“巨无霸”长19.6米，宽15.1米，高8.6米，采用6台液压千斤顶整体下放，为大桥水中主墩的后续施工奠定了坚实基础。

铁路专用线工程是陕煤石门2×66万千瓦扩能升级改造项目与焦柳铁路连接的重要通道，是电煤运输“最后一公里”的最关键环节之一，包含澧水特大桥、闫家嘴隧道等关键节点工程施工，将有效发挥优化运输结构、保障燃煤供应、降低运输成本的重要作用。

作为陕煤石门三期项目铁路专用线全线控制性工程之一，新建澧水特大桥横跨三江口水电站库区，全长705.07米。其中，10号至13号墩位于澧水河主河槽中，此次施工的12号墩地处深水区，地质条件复杂，是整个特大桥最关键、施工组织难度较大、工艺相对复杂的一个水中墩。为确保钢围堰平稳、精确下放，项目团队精心组织，周密部署，技术人员全程驻守现场，实时指导，严格把控安全、质量和进度。

此次钢围堰的成功下水，标志着澧水特大桥建设取得重大进展，将有力推动陕煤石门三期项目的整体建设进度。项目建成后，将增强湖南省能源保障能力，更好促进区域经济社会发展。（聂冬梅）