记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：2024年，新疆铁路疆煤外运量达9061万吨，首次超过9000万吨，同比增长了50.2%，创历史新高。

　　2024年12月31日，乌将铁路将军庙站将1环线内，一列煤炭专列装车完成后，经将淖铁路、兰新铁路运往成都，为当地电厂送去电煤。

　　2024年，国内市场煤炭需求旺盛，新疆煤炭优质产能快速释放，川渝云贵和甘宁等地煤炭运输需求持续增长。

　　紧抓机遇，新疆铁路部门大力实施挖潜提效，千方百计提升运输保障能力，满足各地厂矿企业用煤需求。加快铁路现代物流体系建设，搭建企业联盟，拓展物流总包业务，在全国首创开行“一单制”铁海联运班列，客车化开行货运循环列车，深挖“公转铁”运量，有力推动物流降本提质增效。统筹客货运输，组织开行跨局货运列车和大宗直达货物列车，搭建并用好21条跨局循环运输运行线，实施货车提速、增开万吨列车等一系列措施，进一步提升运输效率和通道能力。2024年全年，新疆铁路单日装车达1.2万辆成为常态，安北、茫崖镇、梧桐水分界口日均交接货运列车达125对，同比增长19.6%。

　　2024年9月起，新疆铁路部门制定落实“保障疆煤外运15条硬措施”，每日开行煤炭列车达134列，其中82列开往疆外，每日疆煤外运量达29万吨以上。

　　同时，新疆铁路部门持续推进联网补网强链，2024年，格库铁路扩能改造工程提前投用、罗若铁路米兰至若羌增建二线顺利建成、16条专用线建成投用，为高品质运输服务提供了保障。（记者逯风暴报道）

来源：石榴云客户端

编 辑：徐悉