年关将至，受北方冷空气南下影响，湖南近期将迎来一轮明显的降温、降雨天气，又时值逢返乡过节高峰，用电量和用电负荷增长迅速，电煤需求明显攀升。

      铁路作为电煤运输的主要途径之一，做好能源保障是当前工作的重中之重。湖南铁路部门辖区覆盖范围内共有长沙、岳阳、冷水江等12家主要火力发电厂，在供应本省电力的同时，还负责广东等周边地区部分电力供应。

      为了实现电厂有需求，电煤有保障，湖南铁路部门充分发挥全国铁路“一盘棋”“一张网”优势，开辟电煤运输专项通道，优先批车、优先配空、优先装车、优先卸车、优先放行，灵活增开煤炭保供列车，精准安排运力，确保电煤“绿灯”通行。

      负责湖南铁路货运的长沙铁路物流中心积极与地方政府、港口、煤矿、电厂沟通协调对接，预想在前，建立“产、运、销”实时沟通机制，编制电煤供给档案。并成立“电煤保供”小组，安排专人“点对点”盯控湘煤集团、华能电厂等主要企业的库容、人员、设备等情况，摸清电厂现有煤炭库存以及日消耗量，协调各大电厂定期检查翻车机、输送带等关键卸煤设备，掌握电煤在途车辆情况，根据需求科学安排装卸计划、调配运力。

     “我们对电煤库存不足7天的电厂，启动电煤运输应急预案，组织技术团队进厂，配合组织卸车，确保电煤运量稳定，供给平衡。”长沙铁路物流中心生产调度中心副主任李聪说，“同时，通过视频监控及现场检车，确保电煤抑尘及装载良好后，尽快送往各大电厂。”

     据统计，入冬以来，湖南铁路共计运输电煤602万吨，有力地保证了湖南管内几大电厂持续的攀升需求。

来源：人民网

编 辑：肖平