近日，国家矿山安全监察局吉林局在运用无人机倾斜摄影三维建模技术对某尾矿库监察中发现，构建的三维模型显示坝体高程数据与人工实测值存在20米“差值”，导致模型中坝体高度、外坡比等参数失真、风险研判失准。

针对这个问题，吉林局经过深入剖析，发现无人机高程与矿区高程数据存在“基准代沟”。数据差异来源于高程基准面不同，无人机搭载的卫星定位模块采用2000国家大地坐标系，其高程是以地球椭球面为基准的大地高，而矿区使用的1985黄海高程以黄海平均海平面为基准。由于无人机及RTK测量设备无法直接获取1985黄海高程数据，且缺乏有效的高程数据转换体系，导致厘米级精度的无人机三维建模技术在监察执法中面临高程“基准代沟”掣肘，制约了该技术在矿山监察领域的实战化应用。

经研究讨论，目前吉林局提出两种“模型校正”解决方案：一是计算矿区高程异常值，基于矿区现有1985黄海高程基准点和RTK设备同步采集的2000国家大地坐标系高程数据，构建区域高程异常值数据库，实现高程数据的精准转换；二是联系当地测绘部门在矿区布设1985黄海高程像控点，导入三维模型中进行实现高程系统重构。使用这两种方案对三维模型高程数据校正后，模型中尾矿库坝体高度与人工实测值的“差值”缩小至厘米级，满足工作需求。

三维模型高程基准问题的解决，使无人机三维建模技术从数据采集迈向业务赋能的质效跨越。一是数据权威性方面，构建了厘米级全要素实景建模能力；二是执法效能方面，固定执法证据，形成精准的三维实景证据链；三是决策支撑方面，实景模型为风险分级管控、执法研判提供了科学的决策依据。