一季度，朔黄铁路非煤运输完成589.58万吨，同比增长10.64%，创历史同期新高，为完成全年运输生产任务目标奠定坚实基础。

图为朔黄铁路集装箱列车行驶在华北平原上

今年来，朔黄铁路认真贯彻落实集团公司“一三六”发展战略，紧跟新质生产力发展要求和物流行业变革趋势，依托“西煤东运”最短下水通道和环渤海港口基础设施，扎实推进“通道、枢纽、网络、平台”大物流体系建设，围绕“一带一路”建设、京津冀协同发展、高质量建设雄安新区等重大国家战略持续发力。秉持“稳定增长、优化结构、保障安全”的工作核心，促进装车、运输、卸货有序衔接，实施分时监控、日清日结的按图运营计划，强化了全链条的动态监管，全面推进高质量发展与效率提升。面对非煤货源分布不均、恶劣天气频发等挑战，灵活调整运输策略，稳固矿石、集装箱等既有业务，持续拓展油化品等新品类运输，2月11日首列燃料油运输成功启动，努力打造以煤炭为主，以油品、矿石、集装箱“三驾马车”为辅的多元新业态发展结构。

此外，公司以交通强国“一箱制”试点项目为契机，大力推广“散改集”运输模式，结合兰炭、高岭岩、矿渣等集装箱业务，与周边公路、水路等多种运输方式实现深度融合，加快构建“水陆铁”多式联运新格局，一季度多式联运集装箱运输同比增长39.41%。充分运用集团安全生产管理体系，按照“一场、一站、一线、一措施”工作要求，健全安全生产预警响应机制，进一步提升全员应急处置能力，为朔黄铁路大物流高质量发展持续赋能，为集团一体化运营奠定坚实基础。

作者： 赵松林 高海龙