07月08日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收773.71点，环比上涨56.42点。分子指数来看，沿海线指数报收807.91点，环比上涨52.12点；沿江线指数报收726.48点，环比上涨62.36点。

　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为29.8元/吨，期环比上涨3.8元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为27.2元/吨，期环比上涨2.9元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为28.3元/吨，期环比上涨2.8元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41.5元/吨，期环比上涨2.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为40.5元/吨，期环比上涨1.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为34.7元/吨，期环比上涨2.5元/吨。

　　沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为41.8元/吨，期环比上涨2.1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为28.8元/吨，期环比上涨2.8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.5元/吨，期环比上涨3.8元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为35.1元/吨，期环比上涨0.5元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为34.6元/吨，期环比上涨3元/吨。

　　本周期海运煤炭运价指数止跌上行。近期，南方高温天气开始发展增强，居民端用电负荷明显攀升，沿海电煤日耗明显攀升，支撑市场旺季预期。同时台风“丹娜丝”即将登陆浙闽沿海地区，相关海域抛锚避风船舶增多，对华南等航线运力周转造成较大影响。在电煤消费季节性增长以及台风影响运力等利好支撑下，沿海市场商谈氛围明显升温，运输市场运力供给宽松局面缓解，运价止跌上行。而当前煤炭市场延续高库存、低需求的宽松格局，同时进口煤价格优势回归，下游终端对价格接受程度不足，双方僵持分歧，北上采购释放依旧有限。

　　环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地6条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计11条船舶，预计等1-2天；黄骅港神华码头锚地合计62条船舶，预计等4-5天，黄骅杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计9条船舶，其中6、7、9公司预计等1天。

　　环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存575万吨↓1万吨，国投曹妃甸港库存557万吨↓2万吨，京唐港库存710万吨↓7万吨，黄骅港库存182.5万吨↑5万吨，合计2024.5万吨↓5万吨。