【本网讯】近期，山东裕隆矿业集团唐阳煤矿为进一步减轻一线劳动强度、优化人员配置，按照“内部市场化”和“多劳多得”的分配原则，对入升井材料装卸车采取“有偿服务”“明码标价”的形式，将综采面材料及全矿掘进支护材料装卸车工作交由机修厂负责，生产工区将每日所需装卸材料任务明细发送给机修厂，企劳科根据现场实际情况，制定了机修厂支护材料、大件装车规定，月底统一进行结算。机修厂积极响应，迅速召开会议，充分发挥经济杠杆调节作用，极大调动了职工的装卸车积极性。厂部调整工作思路，抽调各班组精干人员，灵活组织加班，针对卸车、拆装、装车等工作细致安排、精密部署，严格按照矿分配的任务保质保量完成装卸运工作，确保安全及时地落实矿上下达的装卸车任务。 机修厂每天上午将各工区的装车单、卸车单发至厂工作群，职工根据自身工作情况主动认领，利用中午空闲时间进行装卸车。采用这一形式后，职工加班装卸车的意愿显著提升，让真正愿意出力的职工得到了实惠，切实落实了“工资是挣出来的”理念，充分体现了多劳多得、不劳不得的分配思想，有效调动了职工的工作积极性。机修厂单体支柱维修班班长马亭振说，“这一政策真的好，干得多挣得多，现在大家工作积极性明显提高，都主动要活干！” 新举措的施行是“双增双节”活动的具体体现，不仅顺利解决了一线任务重、人员少的难题，还有效改善了车皮、平盘车周转慢以及副井口北轨道沿线卫生差等问题。机修厂的同志们站位大局、无私奉献，始终以一线需求为导向，以扎实的工作作风，不惜加班加点，全力为保安全生产、保一线需求作出积极贡献！ 编辑温馨提示：请作者投稿时，必须留下单位、联系方式（手机号）以便沟通联系，下次没有，稿件不采用。
| 